Электромеханика. Учебное пособие. Мищенко А.В - 45 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

Порядок выполнения работы
1. Ознакомиться со схемой стенда рис. 1.1, расположением коммутационных и регулирующих аппаратов, измеритель-
ных приборов, электрических машин и преобразователей. Снять технические данные исследуемых машин.
2. Установить коммутационные аппараты в исходное положение (S
1
– S
7
– отключены; S
11
– в положении «ТП», R
зад
– на
минимум; АТР
1
– на максимум). Установить переключатели К505 (К50) в соответствии с ожидаемыми величинами токов и
напряжений.
3. Подать напряжение на стенд QF
1
.
4. Включить ТП (SB
3
).
5. Подключить нагрузку синхронного генератора – SB
2
.
6. Подать напряжение на ДПТ с помощью R
зад
.
7. Снять рабочие характеристики, изменяя величину нагрузки (S
1
– S
7
), напряжение U
я
(R
зад
) и ток возбуждения ДПТ
(АТР
1
) [11].
8. Полученные данные занести в табл. 7.1.
Таблица 7.1
Измеренное
№ опыта
U
я
I
я
V
3
U
1
I
1
P
1
1
2
3
4
5
6
Вычислено
№ опыта
ω
2
, рад/с
M, Н·м η P
2
, Вт
1
2
3
4
5
6
13. Построить рабочие характеристики ДПТ (М, η,
ω
2
, I
я
= f (P
2
)).
Содержание отчета
1. Цель работы.
2.
Принципиальная электрическая схема стенда.
3.
Структурно-логическая схема двигателя постоянного тока.
4.
Таблицы измеренных и рассчитанных параметров.
5.
Построенные рабочие характеристики.
6. Выводы.
7. Список литературы.
Контрольные вопросы
1. Принцип действия ДПТ.
2.
Противо-ЭДС и ее влияние на работу ДПТ.
3.
Способы регулирования частоты вращения.
4.
Влияние сопротивления в цепи якоря на механическую характеристику.
5.
Способы пуска ДПТ.
6.
Способы изменения направления вращения якоря.
7.
Последствия обрыва цепи обмотки возбуждения.
8.
Почему ДПТ параллельного возбуждения нельзя перевести в режим последовательного возбуждения и наоборот?
9.
Рабочие характеристики ДПТ.
10.
Тормозные режимы ДПТ (схемы и механические характеристики).

Страницы