Основы конструирования деталей и узлов машин. Мурин А.В - 160 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

44
ние этого нормального ряда снижает стоимость изготовления деталей
машин (за счет сокращения режущего и мерительного инструмента).
Расчеты деталей машин по критериям работоспособности необхо-
димо производить везде, где это возможно, с минимальными запасами
работоспособности.
Не следует конструировать детали с резкими изменениями разме-
ров сечения. Для снижения концентрации напряжений, часто являю-
щейся причиной поломок, все переходы рекомендуется сопрягать плав-
но (максимально возможными радиусами).
При передачи деталями машин больших усилий необходимо, что-
бы эти усилия воспринимались разумно упрочненными (утолщенными,
оребренными и т. п.) элементами и распределялись на возможно боль-
шую поверхность и массу.
Необходимо по возможности избегать применения несимметрич-
ных деталей, так как такая форма создает повод к ошибкам при их изго-
товлении.
Нужно обеспечивать точность взаимного положения деталей за
счет контактирования по простым, легко обрабатываемым поверхно-
стям (плоским, цилиндрическим). Точность установки соприкасающих-
ся деталей по одному из направлений должна обеспечиваться только
одной парой простых поверхностей.
При сопряжении стержня или вала, имеющего заплечик, радиус
закругления у заплечика должен быть несколько меньше фаски (под уг-
лом в 45 градусов) на втулке, в которую вставлен стержень.
Машина и ее отдельные части (детали) должны быть спроектиро-
ваны так, чтобы обеспечивалась их сборка и разборка, причем по воз-
можности наиболее простым и легким способом.
При проектировании в качестве внутренних силовых связей меж-
ду отдельными частями машин необходимо использовать только метал-
лические элементы, а не стены здания или фундамент, на котором она
установлена. Необходимо также обеспечить надежную смазку подвиж-
ных соединений деталей машин (узлов трения), а также возможность
удобного ремонта и легкой замены изношенных деталей. Для этого все
ответственные, опасные и изнашивающие детали должны быть легко
доступны для надзора и осмотра, разборки и сборки.
При проектировании крупногабаритных машин необходимо учи-
тывать возможности данного завода или цеха, т. е. возможности и раз-
меры имеющихся станков, грузоподъемных кранов, а также условия
транспортировки.
Кроме названных выше основных требований к проектируемым
машинам и их деталям необходимо учитывать целый ряд требований,
связанных с технологией изготовления и обработкой деталей на стан-

Страницы