Основы конструирования деталей и узлов машин. Мурин А.В - 191 стр.

UptoLike

Составители: 

75
Рисунок 11.15
Шпоночный паз, получаемый дисковой фрезой (рис. 11.15 е), вы-
зывает меньшую концентрацию напряжений, чем обработанный концевой
фрезой. Эвольвентные шлицы вызывают меньшую концентрацию на-
пряжений по сравнению с прямобочными. Шлицевое соединение
меньше снижает сопротивление усталости вала, чем шпоночное.
11.3 Расчеты валов на прочность
Основными нагрузками на валы являются силы от передач. Силы на
валы передают через насаженные на них детали: зубчатые или червячные
колеса, шкивы, полумуфты. При расчетах принимают, что насаженные на
вал детали передают силы и моменты валу на середине своей ширины. Под
действием постоянных по значению и направлению сил во вращающихся
валах возникают напряжения, изменяющиеся по симметричному циклу.
Для уменьшения нагрузок от ремней на вал зубчатой передачи иногда
используют специальные устройствам. рис. 11.7).
Основными материалами для валов служат углеродистые и легированные
стали (табл. 11.3). Для большинства валов применяют термически обрабаты-
ваемые среднеуглеродистые и легированные стали 45,40Х; для высоконапря-
женных валов ответственных машин - легированные стали 40ХН, 2,
12ХН3А.