Прикладная механика. Мурин А.В - 242 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

99
по ширине колеса и тем, что основание зуба расположено не по пря-
мой линии, а по дуге окружности (см. рис. 4.43). В приближенных
расчетах червячное колесо рассматривают как косозубое. При этом в
формулу (4.32) вводят следующие поправки и упрощения.
1. По своей форме зуб червячного колеса прочнее зуба
косозубого колеса (примерно на 40%). Это связано с дуговой формой
зуба и с тем, что во всех сечениях, кроме среднего, зуб червячного
колеса нарезается как бы с положительным смещением (см. хm на рис.
4.43). Особенности формы зуба червячных колес учитывает
коэффициент формы зуба Y
F
:
z
20
24
26
28
30
32
35
37
40
Y
F
1,98
1,88
1,8
5
1,8
0
1,7
6
1,7
1
1,6
4
1,6
1
1,5
5
z
45
50
60
80
100
150
300
Y
F
1,48
1,45
1,4
0
1,3
4
1,3
0
1,2
7
1,2
4
2. Червячная пара сравнительно хорошо прирабатывается.
Поэтому принимают
К
Fа
= 1 и Y
β
= 1 [см. формулу (4.34)] и, далее,
.
При этом формулу (4.32) можно записать в виде
][7,0
2
2
F
n
Ft
FF
mb
KF
Y
, (4.69)
где
F
K
– коэффициент расчетной нагрузки (см. ниже);
cosmm
n
;
значения
F
Y
приведены выше с учетом эквивалентного числа зубьев
колеса
3
2
cos
z
z
. (4.70)
Расчетная нагрузка. Для червячных передач приближенно при-
нимают
KKKK
FH
,
где
K
– коэффициент динамической нагрузки;
K
– коэффициент
концентрации нагрузки.
Как было отмечено выше, одним из достоинств червячной пере-
дачи является плавность и бесшумность работы. Поэтому динамиче-
ские нагрузки в этих передачах невелики. При достаточно высокой

Страницы