ВУЗ:
Составители:
61
деляется положение (координаты) центров тяжести и жёсткости блока,
при этом могут встретиться три варианта:
1) центр масс и центр жёсткости разнесены;
2) центр масс и центр жёсткости лежат на одной вертикали;
3) центр масс и центр жёсткости совпадают.
При проведении этого расчёта пренебрегают силами трения, поэтому
демпфирующие свойства амортизаторов не учитываются, что приводит к
некоторой неточности в определении резонансных частот, но значительно
упрощает процесс вычислений.
1. Расчёт начинают с определения координат расположения центра
масс (нахождение координат центра масс). Исходя из условий эксплуата-
ции и с учётом статической нагрузки на амортизаторы, выбирают типо-
размеры амортизаторов.
2. Задаются расположением амортизаторов на блоке и находят коор-
динаты их расположения, при этом начало координат совмещают с цен-
тром масс.
Первый случай расчётной модели (рис. 2.5, а) приводит к необходи-
мости решения системы из шести линейных дифференциальных уравне-
ний, из которой находят шесть резонансных частот; при этом частоты
оказываются взаимосвязанными [4, 3].
Система исходных расчётных выражений первой модели:
;0
∑
∑
∑
=ϕ−ϕ++
zxyxx
yccxcxm
&&
(2.1)
∑
∑
∑
=ϕ−ϕ−+ ;0
zyxyy
xczcycym
&&
(2.2)
∑
∑
∑
=ϕ−ϕ++ ;0
yzzzz
xcyczczm
&&
(2.3)
а) б) в)
Рис. 2.5. Взаимное расположение центров масс и жёсткости:
а – ЦМ и ЦЖ разнесены; б – ЦМ и ЦЖ лежат на оси Z; в – ЦМ и ЦЖ совпадают
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- …
- следующая ›
- последняя »
