ВУЗ:
Составители:
64
Используя полученные выражения, находят собственные частоты
колебаний блоков.
Абсолютно совместить центр жёсткости с центром масс практически
невозможно, как и расположить на одной вертикали, поэтому в инженер-
ных задачах всегда возникает вопрос о степени приближения этих точек.
Для практических задач при размерах блоков в пределах 600 мм
можно считать, что центры масс и жёсткости совпадают, если разнос
между ними не превышает 10 мм, но при меньших размерах блоков эту
величину пропорционально уменьшают.
Пример расчёта амортизационной системы блока РЭС
Воздействие транспортной тряски складывается из ударов и вибра-
ций. Основное воздействие на базовый блок устройства навигации меха-
нических нагрузок возникает при перемещении его на подвижном назем-
ном объекте. В конструкции данного блока предусмотрены амортизаторы.
Приведём методику их расчёта.
Рассчитываются статические нагрузки на амортизаторы. Условия
статического равновесия системы амортизации:
∑
= ;Gp
i
∑
∑
∑
=== ;0,0,0
iiiiii
zpypxp
∑
∑
∑
=== ,0,0,0
iiiiiiiii
zypzxpyxp
где p
i
– весовая нагрузка, приходящаяся на i-й амортизатор; G – вес блока.
Блок устанавливается на носителе без перекосов (поэтому Z = 0),
тогда получаем
∑
∑
∑
=== .0,0,
iiiii
ypxpGP
Примерная схема расположения амортизаторов в проектируемом
блоке РЭС приведена на рис. 2.6.
Задаваясь координатами размещения амортизаторов, получают сис-
тему из четырёх линейных уравнений:
=
0
0
0
1111
4
3
2
1
44332211
4321
4321
G
p
p
p
p
yxyxyxyx
yyyy
xxxx
,
где х
1
= –
0,1855 м; х
2
= –
0,1855 м; х
3
= 0,1855 м; х
4
= 0,1855 м; у
1
= –
0,068 м;
у
2
= 0,068 м; у
3
= –
0,068 м; у
4
= 0,068 м.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- …
- следующая ›
- последняя »
