Рабочее оборудование тракторов. Наумов Е.С - 16 стр.

                                    16

     Амортизатор верхней тяги двустороннего действия, смонтированный
на трубе вилки 6, предназначен для смягчения толчков, возникающих в на-
весном механизме при продольном раскачивании орудий в транспорт-
ном и рабочем положениях. Он состоит из наружной 7 и внутренней 8 пру-
жин, двух опорных шайб 9 и установленных в них пальцев 10. Пальцы про-
ходят через овальные отверстия трубы и вставленного в него гладкого конца
винта 11.
      Если усилие, растягивающее верхнюю тягу, превысит силу предвари-
тельного сжатия пружин, то винт 11 начнет выдвигаться из трубы, увлекая за
собой через палец 10 опорную шайбу 9, расположенную у вилки 6, и допол-
нительно сжимая пружины.
При сжатии верхней тяги винт 11 вдвигается внутрь трубы, сжимая пружины
опорной шайбой 9, расположенной ближе к середине тяги. Упругий ход
амортизатора ограничен упором пальцев 10 во внутренние кромки овальных
отверстий трубы.
      Задний винт 13 верхней тяги имеет плоскую головку с шаровым шар-
ниром и резьбовой хвостовик. В отверстии шарнира установлен палец 43,
которым тяга соединяется со стойкой навесного орудия. Палец фиксируется
от выпадения чекой 42 с пружинным кольцом. Концы винтов 11 и 13, имею-
щие резьбу различных направлений, соединены регулировочной муфтой 12.
Разрезные концы муфты стягиваются болтами для предотвращения износа
резьбы и самопроизвольного изменения длины тяги.
      Нижняя ось 36 механизма навески прикреплена к соединительным
кронштейнам рамы при помощи бугелей прицепного устройства.
      На оси шарнирно установлены две цилиндрические головки 33, к кото-
рым при помощи пальцев 23 прикреплены вилки 56 нижних тяг. От осевого
перемещения по нижней оси головки 33 удерживаются упорами 35, состоя-
щими из двух бугелей, стянутых болтами. Болты проходят через лунки, выф-
резерованные на нижней оси, что обеспечивает неподвижную фиксацию
упоров.
      Система лунок выполнена на оси 36 так, что головки 33 можно уста-
навливать по оси трактора или со смещением вправо на 51 и 102 мм. Пере-
двигают головки нижних тяг одновременно со смещением верхней тяги.
      Правая и левая нижние тяги состоят каждая из вилки 56, трубы 52 с те-
лескопическим устройством и задней головки 40. Цилиндрический хвосто-
вик вилки 56 входит в трубу 52 до упора и фиксируется в ней быстросъем-
ным пальцем 20 через отверстия в трубе и хвостовике.
      В задние концы труб 52 вварены головки 40 с установленными в них
двумя в каждой головке шаровыми шарнирами 39. Задние шарниры служат
для соединения нижних тяг с навесными орудиями, а средние - для крепле-
ния вертикальных раскосов.
      Для быстрого и удобного совмещения отверстий шаровых шарниров
нижних тяг с отверстиями в проушинах навесного орудия в каждой тяге пре-
дусмотрено телескопическое устройство. Он позволяет при снятом пальце