ВУЗ:
Составители:
35
линдра и для привода рабочих органов машин в качестве выносного гидро-
цилиндра. Выносные гидроцилиндры, в отличие от основных, имеют быст-
росъемные присоединительные устройства, облегчающие их монтаж и де-
монтаж.
Для раздельно-агрегатных гидросистем силовые гидроцилиндры могут
быть трех исполнений, обозначаемых цифрами 2, 3 и 4, что соответствует
номинальному давлению жидкости соответственно в 14, 16 и 20 МПа. Еди-
ный типоразмерный ряд гидроцилиндров охватывает 6 марок:
Ц55, Ц75,
Ц80, Ц100, Ц125
и
Ц140
. Кроме этого выпускаются гидроцилиндры не во-
шедшие в этот ряд:
Ц36, Ц90, Ц110
(для сельскохозяйственных тракторов) и
специальные гидроцилиндры для промышленных тракторов:
Ц125.1000,
Ц140
х
1250-33, Ц160
х
1250-33, Ц160
х
1400-33
и др.
В обозначении гидроцилиндра буква
Ц
обозначает "цилиндр", а цифры
при букве - внутренний диаметр цилиндра в мм. Согласно ГОСТ 8755-80
гидроцилиндр диаметром 80 мм с ходом поршня 200 мм, исполнения 4, обо-
значается так:
Ц80-200-4
.
Обычно в механизме навески трактора используется один цилиндр:
Ц75
на тракторе Т-25А;
Ц90
- на Т-40-АМ;
Ц100
- на МТЗ-80;
Ц110
- на ДТ-
75М;
Ц125
- на МТЗ-100, Т-150 и ДТ-175С; а на тракторах К-701 и Т-130М -
два гидроцилиндра
Ц125
, включенные параллельно и управляемые одним
золотником-распределителем.
В зависимости от исполнения конструкции гидроцилиндров отличают-
ся друг от друга.
В исполнении "два" гидроцилиндр (рис. 2.13) имеет корпус разбираю-
щийся на три основные части: цилиндр 9, задняя крышка 2 и передняя
крышка 23. Все части стягиваются четырьмя длинными шпильками или бол-
тами. Уплотнение крышек 2 и 23, штока 8 и поршня 6 производится резино-
выми кольцами 3, 5, 7, 10 и 16. Для предотвращения попадания грязи в гид-
роцилиндр установлен "чистик" 13, состоящий из пакета стальных шайб.
Для регулирования величины рабочего хода поршня 6 служит подвиж-
ный упор 15 и гидромеханический клапан 18, перекрывающий выход масла
из цилиндра и тем самым вызывающий повышение давления в системе и ав-
томатический возврат золотника в нейтральное положение.
Плавное опускание навесной машины обеспечивается установкой на
выходе силового гидроцилиндра замедлительного клапана, состоящего из
штуцера 20 и плавающей шайбы 21 с калиброванным отверстием.
В исполнении "три" корпус гидроцилиндра цилиндра состоит из двух
основных частей: стакан корпуса цилиндра приворачивается к нижней
крышке, а верхняя крышка крепится четырьмя короткими болтами к фланцу,
приваренному к верхней части стакана. На цилиндре отсутствует гидромеха-
нический клапан.
Цилиндры различаются также по конструкции верхней и нижней кры-
шек, мест подсоединения шлангов, уплотнений поршня и штоков и некото-
рых других мест.
35 линдра и для привода рабочих органов машин в качестве выносного гидро- цилиндра. Выносные гидроцилиндры, в отличие от основных, имеют быст- росъемные присоединительные устройства, облегчающие их монтаж и де- монтаж. Для раздельно-агрегатных гидросистем силовые гидроцилиндры могут быть трех исполнений, обозначаемых цифрами 2, 3 и 4, что соответствует номинальному давлению жидкости соответственно в 14, 16 и 20 МПа. Еди- ный типоразмерный ряд гидроцилиндров охватывает 6 марок: Ц55, Ц75, Ц80, Ц100, Ц125 и Ц140. Кроме этого выпускаются гидроцилиндры не во- шедшие в этот ряд: Ц36, Ц90, Ц110 (для сельскохозяйственных тракторов) и специальные гидроцилиндры для промышленных тракторов: Ц125.1000, Ц140х1250-33, Ц160х1250-33, Ц160х1400-33 и др. В обозначении гидроцилиндра буква Ц обозначает "цилиндр", а цифры при букве - внутренний диаметр цилиндра в мм. Согласно ГОСТ 8755-80 гидроцилиндр диаметром 80 мм с ходом поршня 200 мм, исполнения 4, обо- значается так: Ц80-200-4. Обычно в механизме навески трактора используется один цилиндр: Ц75 на тракторе Т-25А; Ц90 - на Т-40-АМ; Ц100 - на МТЗ-80; Ц110 - на ДТ- 75М; Ц125 - на МТЗ-100, Т-150 и ДТ-175С; а на тракторах К-701 и Т-130М - два гидроцилиндра Ц125, включенные параллельно и управляемые одним золотником-распределителем. В зависимости от исполнения конструкции гидроцилиндров отличают- ся друг от друга. В исполнении "два" гидроцилиндр (рис. 2.13) имеет корпус разбираю- щийся на три основные части: цилиндр 9, задняя крышка 2 и передняя крышка 23. Все части стягиваются четырьмя длинными шпильками или бол- тами. Уплотнение крышек 2 и 23, штока 8 и поршня 6 производится резино- выми кольцами 3, 5, 7, 10 и 16. Для предотвращения попадания грязи в гид- роцилиндр установлен "чистик" 13, состоящий из пакета стальных шайб. Для регулирования величины рабочего хода поршня 6 служит подвиж- ный упор 15 и гидромеханический клапан 18, перекрывающий выход масла из цилиндра и тем самым вызывающий повышение давления в системе и ав- томатический возврат золотника в нейтральное положение. Плавное опускание навесной машины обеспечивается установкой на выходе силового гидроцилиндра замедлительного клапана, состоящего из штуцера 20 и плавающей шайбы 21 с калиброванным отверстием. В исполнении "три" корпус гидроцилиндра цилиндра состоит из двух основных частей: стакан корпуса цилиндра приворачивается к нижней крышке, а верхняя крышка крепится четырьмя короткими болтами к фланцу, приваренному к верхней части стакана. На цилиндре отсутствует гидромеха- нический клапан. Цилиндры различаются также по конструкции верхней и нижней кры- шек, мест подсоединения шлангов, уплотнений поршня и штоков и некото- рых других мест.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- …
- следующая ›
- последняя »