Рулевое управление колесных тракторов (конструкция). Наумов Е.С - 37 стр.

                                   37

       Золотник 2 совмещает в себе функции основного распределителя пото-
ка масла при своем осевом перемещении и распределителя масла в рабочих
камерах "А" дозатора при его вращении.
     Центрирование золотника 2 в нейтральном положении производится
пластинчатыми пружинами 11, которые одновременно установлены в про-
дольном пазу вала 1 рулевого колеса и в приводном хвостовике 4 карданного
валика 6. Этим самым осуществляется упругая связь золотника 2 с ротором
7 дозатора.
     Работа насоса-дозатора производится следующим образом. При поворо-
те рулевого колеса его вал 1 за счет винтовой передачи перемещает золотник
2 в осевом направлении. Этим самым, как было ранее рассмотрено на схемах
ГОРУ, золотник 2 перекрывает свободный перепуск масла на слив в бак 10.
В то же время масло под давлением гидронасоса 9 поступает в продольные
пазы "Г" золотника 2 и через радиальные сверления "В" в продольные каналы
"Б" - отверстия для стягивающих болтов 5, к камерам "А" дозатора, вызывая
поворот ротора 7 в сторону противоположную вращению рулевого колеса. Из
соответствующих камер "А" дозируемое масло поступает в соответствующие
проточки золотника 2 и далее - к силовому гидроцилиндру 3. Вращение ро-
тора 7 передается через карданный валик 6 на золотник 2, и последний сдви-
гается в обратную сторону, согласовывая системы - осуществляя обратную
связь.
       Клапан 12 ограничивает максимальное давление в системе.
       На рис. 3.9 представлен вариант оригинальной конструкции насоса -
дозатора, применяемого на отечественных тракторах. Он также содержит два
основных узла - дозатор аксиально-шарикового (поршневого) типа и пово-
ротно-осевой золотниковый гидрораспределитель.
       Дозатор состоит из двух блоков цилиндров 4, разделенных неподвиж-
ной проставкой 5 и вращающимся, профилированным по торцам, кулачко-
вым диском 15. В цилиндрах блока 4 установлены поршни - шарики 6, под-
жатые возвратными пружинами 7 к кулачкам диска 15. При вращении по-
следнего его кулачки приводят к осевому перемещению шариков - поршней
6, производя процесс сжатия масла, а процесс его всасывания в полости ци-
линдров происходит под действием возвратных пружин 7. Дозатор снаружи
защищен бандажом 3 и притянут к корпусу 8 гидрораспределителя болтами
17. Болты 18 служат для установки насоса-дозатора в наиболее удобном мес-
те при компоновке рулевого управления.
       Золотник 9 выполнен с продольными пазами для распределения масла
в цилиндрах дозатора. В нейтральном положении он удерживается центри-
рующей пружиной 11, которая дополнительно сжимается при любом его пе-
ремещении. Клапан 12 разгрузки позволяет соединять внутреннюю полость
насоса-дозатора с выходными трубопроводами дозатора и обеспечивает за-
щиту деталей от повышенных давлений масла, уменьшая тем самым внут-
ренние его утечки.
       Связь золотника 9 с приводным валом 1 от рулевого колеса и с кулач-
ковым диском 15 осуществляется посредством шарнира, состоящего из со-