Составители:
Рубрика:
Рис. 19. Пример заправочного рисунка крепового переплетения:
а – схема наматывания; б – план скоростей; 1 – бобина; 2 – патрон; 3 – нитеводитель; 4 – нить
Бобине 1 сообщается частота вращения n
б
, так что нить 4 вследствие
раскладывающего движения нитеводителя 3 наматывается. При этом ход
нитеводителя составляет l
б
. При увеличении диаметра бобины d ход ни-
теводителя может уменьшаться или оставаться постоянным. Векторы ре-
зультирующей скорости нити v и окружной скорости v
б
образуют угол
подъема α. Нитеводителю сообщается скорость v
н
. Следовательно, можно
определить скорость движения нити:
(1)
Здесь
(2)
(3)
В формуле (3) предполагается, что ход нитеводителя соответству-
ет длине бобины l
б
, а соотношение приводной скорости нитеводите-
ля n
н
и самого нитеводителя составляет 1:1, т. е. одному обороту
привода соответствует двойной ход нитеводителя.
Согласно рис. 19, имеем:
(4)
Угол подъема α при увеличении диаметра бобины может умень-
шаться или оставаться без изменения. Решающее значение здесь
имеет соотношение v
н
/v
б
; его величина определяет также получение
параллельной или крестовой намотки.
Крестовая намотка образуется при угле скрещивания β > 10–15°.
Угол, образуемый двумя перекрещивающимися витками, называется
углом скрещивания (β = 2α). Вследствие большого угла скрещивания, вы-
шележащие витки нити прижимают нижние и удерживают их от смещения.
Углом сдвига витков (φ) называется величина угла поворота боби-
ны
, на который в процессе ее наматывания сдвигается каждый после-
дующий виток по отношению к предыдущему.
В зависимости от угла сдвига витков крестовая намотка может
быть сомкнутая (φ ≈ 1 – 2°) и разомкнутая (φ >> 2°).
а)
б)
а) б) Рис. 19. Пример заправочного рисунка крепового переплетения: а – схема наматывания; б – план скоростей; 1 – бобина; 2 – патрон; 3 – нитеводитель; 4 – нить Бобине 1 сообщается частота вращения nб, так что нить 4 вследствие раскладывающего движения нитеводителя 3 наматывается. При этом ход нитеводителя составляет lб. При увеличении диаметра бобины d ход ни- теводителя может уменьшаться или оставаться постоянным. Векторы ре- зультирующей скорости нити v и окружной скорости vб образуют угол подъема α. Нитеводителю сообщается скорость vн. Следовательно, можно определить скорость движения нити: (1) Здесь (2) (3) В формуле (3) предполагается, что ход нитеводителя соответству- ет длине бобины lб, а соотношение приводной скорости нитеводите- ля n н и самого нитеводителя составляет 1 : 1 , т. е. одному обороту привода соответствует двойной ход нитеводителя. Согласно рис. 19, имеем: (4) Угол подъема α при увеличении диаметра бобины может умень- шаться или оставаться без изменения. Решающее значение здесь имеет соотношение v н/v б; его величина определяет также получение параллельной или крестовой намотки. Крестовая намотка образуется при угле скрещивания β > 10–15°. Угол, образуемый двумя перекрещивающимися витками, называется углом скрещивания (β = 2α). Вследствие большого угла скрещивания, вы- шележащие витки нити прижимают нижние и удерживают их от смещения. Углом сдвига витков (φ) называется величина угла поворота боби- ны, на который в процессе ее наматывания сдвигается каждый после- дующий виток по отношению к предыдущему. В зависимости от угла сдвига витков крестовая намотка может быть сомкнутая (φ ≈ 1 – 2°) и разомкнутая (φ >> 2°).
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- …
- следующая ›
- последняя »