Лабораторный практикум по технологии подготовки нитей к ткачеству. Часть I. Назарова М.В - 18 стр.

     Сомкнутая намотка
     Эта намотка также образуется при угле подъёма винтовой линии α
> 10–15°. При такой намотке величина угла сдвига витков мала. На-
пример, для хлопчатобумажной пряжи при диаметре бобины 100 мм
угол сдвига витков 1–2° .
     Бобины сомкнутой намотки могут быть образованы лишь на мо-
тальных машинах с раздельным действием механизмов намотки и рас-
кладки нити. Это обстоятельство объясняется тем, что при формирова-
нии бобин сомкнутой намотки необходимо поддерживать строго опре-
деленный и постоянный за все время образования паковки угол сдвига
между витками некоторых пар слоев намотки, разность порядковых но-
меров которых равна степени ее замыкания.
     Сомкнутые намотки различаются в зависимости от того, витки ка-
кой пары слоев ложатся рядом с витками первой пары слоев, и могут
быть односомкнутыми, двуxсомкнутыми и p-сомкнутыми.
     Удельная плотность намотки бобин сомкнутой структуры в 1,5 раза
больше плотности бобин несомкнутой структуры при всех прочих рав-
ных условиях.
     При сматывании нити с бобин сомкнутой структуры неравномер-
ность натяжения нити уменьшается на 20 %, а обрывность – на 13 %,
что создает благоприятные условия для повышения производительности
труда и экономии сырья в ткачестве.
     Такую намотку можно получить на прецизионных мотальных ма-
шинах типа «Бандомат», «Макромат», «Поликоп».
     Мотальная паковка крестовой намотки называется бобиной. Она
может быть цилиндрической или конической.
     При наматывании цилиндрической бобины, когда скорость нитево-
дителя постоянна, углы подъема винтовой линии и скрещивания витков
на различных участках одного слоя намотки остаются постоянными.
     На конической бобине при постоянной скорости нитеводителя угол
подъема винтовой линии в одном слое конической бобины уменьшается
по мере приближения к большому торцу бобины. Если скорость ните-
водителя переменна, то изменение угла подъема винтовой линии явля-
ется функцией изменения диаметра намотки и скорости нитеводителя.
     На большинстве мотальных машин и автоматах крестовой намотки
(М-150-1, «Аутосук») по мере увеличения диаметра бобины число оборо-
тов ее уменьшается пропорционально изменению диаметра, при этом ско-
рость наматывания сохраняется постоянной. Поэтому при изменении
диаметра бобины угол подъема винтовой линии в различных слоях одно-
го сечения намотки имеет приблизительно постоянную величину.
     Недостатки крестовой несомкнутой намотки:
     1) она не позволяет получать большую массу и объем;
     2) велика неравномерность удельной плотности наматывания;