Составители:
Рубрика:
Особо в рамках стратегии развития следует видеть направление восста-
новления оборудования с элементами модернизации (или без них), прове-
денной в условиях машиностроительных заводов, а не на фабриках и
комбинатах (подобная практика широко используется мировыми лидерами
машиностроения, и доказана эффективность такой технологии за счет
высокого качества выполнения работ).
4.5 Меры, способствующие развитию
легкой промышленности
1. Исключение недобросовестной конкуренции является задачей госу-
дарства. Сейчас есть три канала поступления на российский рынок продукции
легкой промышленности беспошлинно или с льготным налогообложением (пере-
возки физическими лицами, контейнерные перевозки материалов для производст-
венных целей, поставки в рамках гуманитарной помощи).
На заседании Комиссии Правительства Российской Федерации по за-
щитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике, со-
стоявшемся 8 июля 2002 г. одобрен проект постановления Правительства РФ
"О внесении изменений в Положение о перемещении товаров физическими
лицами через таможенную границу Российской Федерации, утвержденное
постановлением Правительства РФ от 10 июля 1999 г. № 783". Принятие этого
постановления практически закрывает канал демпингового импорта товаров
легкой промышленности физическими лицами.
В течение ближайшего времени должны быть закрыты для демпингового
импорта и каналы контейнерных перевозок материалов для производственных
целей и гуманитарной помощи. Разработка соответствующих решений ведется.
Для исключения занижения стоимости импортной продукции при ее
ввозе на таможенную территорию Российской Федерации целесообразно
разработать каталог минимальных цен на группы продукции
.
2. Создание лизинговой компании для решения проблемы технического
перевооружения предприятий, а значит повышения конкурентоспособности
продукции.
3. Разработка новых технических регламентов, стандартов и внесение
изменений в действующие ГОСТы, разработка методов и средств метрологи-
ческого и аналитического обеспечения экологической безопасности продук-
ции легкой промышленности для решения задачи создания высококачествен-
ной, экологически чистой
и безопасной продукции.
Реформирование системы стандартизации в отраслях легкой промышлен-
ности должно определяться научно-технической, промышленной и коммерче-
ской политикой, а также интересами потребительского рынка России, с учетом
перспектив присоединения России к ВТО, и проводиться на законодательной и
нормативно-правовой основе, обусловленной Законами Российской Федерации
"О стандартизации", "О защите прав
потребителей".
Особо в рамках стратегии развития следует видеть направление восста- новления оборудования с элементами модернизации (или без них), прове- денной в условиях машиностроительных заводов, а не на фабриках и комбинатах (подобная практика широко используется мировыми лидерами машиностроения, и доказана эффективность такой технологии за счет высокого качества выполнения работ). 4.5 Меры, способствующие развитию легкой промышленности 1. Исключение недобросовестной конкуренции является задачей госу- дарства. Сейчас есть три канала поступления на российский рынок продукции легкой промышленности беспошлинно или с льготным налогообложением (пере- возки физическими лицами, контейнерные перевозки материалов для производст- венных целей, поставки в рамках гуманитарной помощи). На заседании Комиссии Правительства Российской Федерации по за- щитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике, со- стоявшемся 8 июля 2002 г. одобрен проект постановления Правительства РФ "О внесении изменений в Положение о перемещении товаров физическими лицами через таможенную границу Российской Федерации, утвержденное постановлением Правительства РФ от 10 июля 1999 г. № 783". Принятие этого постановления практически закрывает канал демпингового импорта товаров легкой промышленности физическими лицами. В течение ближайшего времени должны быть закрыты для демпингового импорта и каналы контейнерных перевозок материалов для производственных целей и гуманитарной помощи. Разработка соответствующих решений ведется. Для исключения занижения стоимости импортной продукции при ее ввозе на таможенную территорию Российской Федерации целесообразно разработать каталог минимальных цен на группы продукции. 2. Создание лизинговой компании для решения проблемы технического перевооружения предприятий, а значит повышения конкурентоспособности продукции. 3. Разработка новых технических регламентов, стандартов и внесение изменений в действующие ГОСТы, разработка методов и средств метрологи- ческого и аналитического обеспечения экологической безопасности продук- ции легкой промышленности для решения задачи создания высококачествен- ной, экологически чистой и безопасной продукции. Реформирование системы стандартизации в отраслях легкой промышлен- ности должно определяться научно-технической, промышленной и коммерче- ской политикой, а также интересами потребительского рынка России, с учетом перспектив присоединения России к ВТО, и проводиться на законодательной и нормативно-правовой основе, обусловленной Законами Российской Федерации "О стандартизации", "О защите прав потребителей".
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- …
- следующая ›
- последняя »