Использование эксплуатационных материалов. Никифоров И.К. - 36 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

37
6.2 Виды изнашивания поверхностей деталей
Изнашивание (износ) - это процесс, взаимосвязанный с трением, который
происходит в результате целого ряда различных явлений, возникающих при перемещении
сопряженных трущихся поверхностей.
Принято различать следующие виды изнашивания: механическое (абразивное),
молекулярно- механическое и коррозионно-механическое.
Механическим называют изнашивание, образующееся при сопряжении рабочей
поверхности с достаточно твердыми телами, которые могут царапать ее или резать.
Например, изнашивание механизмов плуга и лап культиваторов, которые возникают от
воздействия твердых кварцевых частиц почвы.
Молекулярно- механическое изнашивание характеризуется вырыванием частиц
рабочих поверхностей в результате их налипания и наволакивания, а также переносом
металла с поверхности одного сопряженного тела на поверхность и в приповерхностный
слой другого.
Коррозионно-механический износ наблюдается, когда трущиеся поверхности
находятся в агрессивной среде (кислот и щелочей), которая химически действует на них, в
результате чего наряду с механическим происходит коррозионный износ. При этом
продукты химического взаимодействия (оксиды) отделяются при трении или смываются
смазочным маслом.
При эксплуатации тракторов, автомобилей, комбайнов и других самоходных
машин изнашивание деталей носит более сложный, комплексный характер, Например,
изнашивание гильз цилиндров двигателя и поршневых колец происходит под действием
абразива (дорожная или почвенная пыль), продуктов сгорания топлива, образующих
агрессивную среду (серная кислота и т.д.), а также высокой температуры, давления и
кислорода воздуха. Для этой группы деталей сочетаются закономерности всех трех видов
износа.
Изучая характер изнашивания трущихся поверхностей, следует учитывать
попадание в смазочное вещество влаги, пыли, продуктов изнашивания, органических
кислот и другие явления.
6.3 Виды смазочных материалов и требования, предъявляемые к ним
По происхождению масла различают:
- минеральные, или нефтяные, являются основной группой выпускаемых
смазочных масел (более 90%). В зависимости от способа получения они
классифицируются на дистилятные, остаточные, компаундированные или смешанные;
- растительные и животные, имеющие органическое происхождение.
Растительные масла получают путем переработки семян определенных растений,
вырабатываются касторовое, горчичное и сурепные масла. Животные масла
вырабатывают из животных жиров (баранье и говяжье сало, технический рыбий жир,
костное масло и др.). Органические масла по сравнению с нефтяными обладают более
высокими смазывающими свойствами и более низкой термической устойчивостью.
Поэтому их чаще используют в смеси с нефтяным;
- синтетические, получаемые из различного исходного сырья различными
методами (каталитическая полимеризация жидких или газообразных углеводородов
нефтяного и ненефтяного сырья; синтез кремнийорганических соединений- полисил
океанов; получение фторуглеродных масел и т.д. Синтетические масла обладают всеми
необходимыми свойствами, однако из-за высокой стоимости применяются только в самых
ответственных узлах трения.
По агрегатному состоянию смазочные материалы делятся на: