Использование эксплуатационных материалов. Никифоров И.К. - 40 стр.

эксплуатационные качества, а в основном сырьё, из которого оно изготовляется, и
технологию производства.
       Для более объективной и правильной оценки качества масел с присадками
следует применять показатели, характеризующие эксплуатационные качества масла:
противокоррозионные, антиокислительные, противоизносные, противонагарные и др. Для
этого созданы специальные лабораторные приборы, имитирующие работу масла,
действующие модельные установки, одноцилиндровые и полноразмерные двигатели.
       Процесс оценки качества смазочных масел состоит из четырех этапов:
лабораторных исследований; испытаний на модельных установках и малоразмерных
одноцилиндровых двигателях; стендовых испытаний на полноразмерных двигателях;
эксплуатационных испытаний на машинах.

                            8.2 Вязкостные свойства масел

        Вязкость - один из важнейших показателей, характеризующих пригодность масла
для применения в том или ином двигателях. Определенная вязкость нужна для
образования смазочного слоя между трущимися поверхностями. Для этого лучше
использовать масла с большей вязкостью. Однако увеличение вязкости масла ведет к
повышению непроизводительных потерь мощности двигателя на трение, снижению КПД.
Поэтому вязкость масла должна быть минимальной, но достаточной для создания
жидкостного трения.
        Кроме того, вязкость определяет низкотемпературные свойства масла, т.е.
способность обеспечивать легкий пуск двигателя при низких температурах окружающей
среды и надежную подачу масла к коренным и шатунным подшипникам в период пуска и
прогрева двигателя.
        С изменением температуры масло в значительной степени изменяется его
вязкость. Вязкостно-температурные свойства масел оценивают индексом вязкости. Чем
выше индекс вязкости масел, тем в меньшей степени изменяется его вязкость с
изменением температуры, а значит, выше его качество. Такое
        масло при высоких температурах надёжно смазывает трущиеся детали, а при
низких обеспечивает легкий пуск двигателя и имеет хорошую прокачиваемость. Индекс
вязкости масла определяют с помощью номограммы [1]. Для этого необходимо знать
кинематическую вязкость испытуемого масла при 50 и 100°С. По точке пересечения
значений этих вязкостен с одной из линий индекса вязкости определяют его значение.

                    8.3 Термоокислительная стабильность масел

        Склонность смазочных масел к образованию на деталях лаков и нагаров является
важнейшим показателем эксплуатационных свойств масла. Этот показатель определяют
по термоокислительной стабильности масла, его моторной испаряемости и моющим
свойствам.
        На высоконагретых деталях двигателя образуются отложения (нагары, лаки).
Нагарами называются углистые отложения, которые образуются на стенках камеры
сгорания, днищах поршней, клапанах, форсунках и свечах. Лаки, или лаковое отложение,
представляет собой тонкие и прочные пленки, образующиеся на поршневых кольцах,
канавках и юбках поршней, шатунах и других деталях.
        Процесс нагарообразования заключается в том, что образующиеся в результате
окисления и окислительной полимеризации смолисто- асфальтсновые вещества
откладываются на поверхностях деталей и удерживают продукты неполного сгорания
топлива, механические и другие примеси. Под воздействием высокой температуры
процесса сгорания рабочей смеси эти продукты закоксовываются и частично сгорают.
Толщина образующегося слоя со временем увеличивается, ухудшается теплоотвод, что
                                        41