ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Надеть на узкое колено 1 резиновую трубку, погрузить вискози-
метр (примерно до середины верхнего расширения 7) в стакан с водой,
надеть резиновый манжет на широкое колено 2 и осторожно закрепить
его в зажиме штатива, обратив особое внимание на то, чтобы вискозиметр
принял вертикальное положение.
При работе с вискозиметром необходимо проявлять максимум ос-
торожности, чтобы не сломать и не загрязнить его. Для этого необходимо
соблюдать следующие правила:
а) при заполнении, установке и других операций держать вискози-
метр только за одно колено (или широкое, или узкое);
б) надевая или снимая резиновую трубку, держать вискозиметр за
то колено, на которое надевается или с которого снимается эта трубка;
в) не допускать попадания в вискозиметр воздуха;
г) не затягивать чрезмерно сильно зажим при закреплении виско-
зиметра в штативе.
Установить и поддерживать в термостате необходимую для испы-
тания температуру 20±0,1
0
С. Контроль температуры вести по термометру
с ценой деления шкалы 0,1
0
С.
При нагреве жидкости в термостате до заданной температуры не-
обходимо избегать перегрева её, что достигается медленным нагреванием
стакана, начиная с того момента, когда температура на 3-5
0
С ниже задан-
ной.
Выдержать вискозиметр с дизельным топливом при температуре
испытания в течение 10 мин.
3. Проведение испытания
Медленно засосать дизельное топливо, находящееся во время тер-
мостатирования в расширении 6, в узкое колено немного выше метки А
(см. рис. 6), следя за тем, чтобы в капилляре 5 и в расширении 4 не обра-
зовалось пузырьков воздуха и разрывов жидкости.
Наблюдая за спусканием жидкости в расширении, пустить секун-
домер в момент прохождения уровня жидкости через метку А.
Записав время истечения, отмеченное секундомером, с точностью
до 0,2 сек, повторить опыт не менее двух раз, чтобы получить три замера,
отличающихся друг от друга не более, чем на 0,5%.
Вычислить кинематическую вязкость испытуемого дизельного то-
плива при температуре испытания по формуле
ф
c*н
=
. Постоянную
вискозиметра С взять из паспорта на вискозиметр. Значение
ф
берется
как среднее арифметическое из трех отсчетов времени истечения испы-
туемого топлива. Результаты вычисления выразить в сст и округлить, ос-
тавив три значащие цифры (например: 0,835; 0,883).
22
II. Определение плотности дизельного топлива
Производится также как и для бензинов (см. лабораторную работу
1)
III. Определение цетанового числа
Цетановое число – показатель самовоспламеняемости топлива:
численно он равен такому содержанию цетана (в объемн.%) в смеси с
альфаметилнафталином, при котором самовоспламеняемость этой смеси
и сравниваемого с ней испытуемого топлива одинакова. Определяют це-
тановые числа на установках ИТ9-3 и ИТ9-3М.
Степень сжатия на установках можно менять от 6,8 до 23,5. Опре-
деляется цетановое число путем сопоставления самовоспламеняемости
испытуемого топливо с самовоспламеняемостью эталонного топлива.
Эталонное топливо состоит из смеси двух углеводородов нормаль-
ного цетана и
б
–метил нафталина. Цетан углеводород парафинового ря-
да обладает хорошей воспламеняемостью, цетановое число его принято
условно за 100 ед.
В установке нормальный цетан самовоспламеняется при самой ма-
лой степени сжатия 6,8.
б
–метил нафталин, чистый углевод ароматиче-
ского ряда не воспламеняется в установке даже при самой высокой степе-
ни сжатия 23,5. При смешивании цетана с
б
–метил нафталином в раз-
личных пропорциях получаются эталонные смеси с цетановым числом от
0 до 100.
Принцип определения цетанового числа топлива состоит в том, что
на установке при строго стандартных условиях сравнивают воспламеняе-
мость топлива с воспламеняемостью эталонных смесей.
Существует несколько методов определения цетанового числа для
топлив. Цетановое число топлива приближенно может быть подсчитано
по формуле (отличается от действительного на 2-3 ед.).
+=
20
20
с
1,5879
*17,8н.Ч.Ц
,
где
20
н - вязкость топлива при 20
0
С;
20
с - плотность топлива при 20
0
С.
IV. Заключение
Данные, полученные при выполнении работы вязкость, плотность,
цетановое число (приближенно подсчитанное по формуле), сравниваются
с нормами ГОСТ на дизельные топлива и дается заключение на соответ-
ствие или несоответствие испытуемого образца дизельного топлива нор-
мам ГОСТ. (Отклонение цетанового числа в сторону понижения не до-
пускается).
23
Надеть на узкое колено 1 резиновую трубку, погрузить вискози- II. Определение плотности дизельного топлива
метр (примерно до середины верхнего расширения 7) в стакан с водой, Производится также как и для бензинов (см. лабораторную работу 1)
надеть резиновый манжет на широкое колено 2 и осторожно закрепить III.Определение цетанового числа
его в зажиме штатива, обратив особое внимание на то, чтобы вискозиметр Цетановое число – показатель самовоспламеняемости топлива:
принял вертикальное положение. численно он равен такому содержанию цетана (в объемн.%) в смеси с
При работе с вискозиметром необходимо проявлять максимум ос- альфаметилнафталином, при котором самовоспламеняемость этой смеси
торожности, чтобы не сломать и не загрязнить его. Для этого необходимо и сравниваемого с ней испытуемого топлива одинакова. Определяют це-
соблюдать следующие правила: тановые числа на установках ИТ9-3 и ИТ9-3М.
а) при заполнении, установке и других операций держать вискози- Степень сжатия на установках можно менять от 6,8 до 23,5. Опре-
метр только за одно колено (или широкое, или узкое); деляется цетановое число путем сопоставления самовоспламеняемости
б) надевая или снимая резиновую трубку, держать вискозиметр за испытуемого топливо с самовоспламеняемостью эталонного топлива.
то колено, на которое надевается или с которого снимается эта трубка; Эталонное топливо состоит из смеси двух углеводородов нормаль-
в) не допускать попадания в вискозиметр воздуха; ного цетана и б –метил нафталина. Цетан углеводород парафинового ря-
г) не затягивать чрезмерно сильно зажим при закреплении виско- да обладает хорошей воспламеняемостью, цетановое число его принято
зиметра в штативе. условно за 100 ед.
Установить и поддерживать в термостате необходимую для испы- В установке нормальный цетан самовоспламеняется при самой ма-
тания температуру 20±0,10С. Контроль температуры вести по термометру лой степени сжатия 6,8. б –метил нафталин, чистый углевод ароматиче-
с ценой деления шкалы 0,10С. ского ряда не воспламеняется в установке даже при самой высокой степе-
При нагреве жидкости в термостате до заданной температуры не- ни сжатия 23,5. При смешивании цетана с б –метил нафталином в раз-
обходимо избегать перегрева её, что достигается медленным нагреванием личных пропорциях получаются эталонные смеси с цетановым числом от
стакана, начиная с того момента, когда температура на 3-50С ниже задан- 0 до 100.
ной. Принцип определения цетанового числа топлива состоит в том, что
Выдержать вискозиметр с дизельным топливом при температуре на установке при строго стандартных условиях сравнивают воспламеняе-
испытания в течение 10 мин. мость топлива с воспламеняемостью эталонных смесей.
3. Проведение испытания Существует несколько методов определения цетанового числа для
Медленно засосать дизельное топливо, находящееся во время тер- топлив. Цетановое число топлива приближенно может быть подсчитано
мостатирования в расширении 6, в узкое колено немного выше метки А по формуле (отличается от действительного на 2-3 ед.).
(см. рис. 6), следя за тем, чтобы в капилляре 5 и в расширении 4 не обра- 1,5879
зовалось пузырьков воздуха и разрывов жидкости. Ц . Ч . = н20 + 17,8 * ,
Наблюдая за спусканием жидкости в расширении, пустить секун- с 20
домер в момент прохождения уровня жидкости через метку А. где н20 - вязкость топлива при 20 С; с 20 - плотность топлива при 200С.
0
Записав время истечения, отмеченное секундомером, с точностью
до 0,2 сек, повторить опыт не менее двух раз, чтобы получить три замера, IV. Заключение
отличающихся друг от друга не более, чем на 0,5%. Данные, полученные при выполнении работы вязкость, плотность,
Вычислить кинематическую вязкость испытуемого дизельного то- цетановое число (приближенно подсчитанное по формуле), сравниваются
плива при температуре испытания по формуле н = c* ф. Постоянную с нормами ГОСТ на дизельные топлива и дается заключение на соответ-
вискозиметра С взять из паспорта на вискозиметр. Значение ф берется ствие или несоответствие испытуемого образца дизельного топлива нор-
как среднее арифметическое из трех отсчетов времени истечения испы- мам ГОСТ. (Отклонение цетанового числа в сторону понижения не до-
туемого топлива. Результаты вычисления выразить в сст и округлить, ос- пускается).
тавив три значащие цифры (например: 0,835; 0,883).
22 23
