Управление качеством. Никифоров И.К. - 47 стр.

     • обеспеченности      процесса     необходимыми      техническими средствами, подвижным составом,
оборудованием, оснасткой и т.п.;
     • соответствия квалификации, опыта работы, и иных профессиональных характеристик персонала
требованиям, установленным в нормативных и технических документах.
     При этом в протоколах (актах) фиксируются основные параметры оцениваемого процесса оказания услуги,
которые являются ограничениями на область действия сертификата соответствия. В качестве параметров могут
выступать: технологии или отдельные элементы процесса оказания услуги, маршруты; виды применяемого
подвижного состава, технического обеспечения и оснащения процесса оказания услуги; требования к
квалификации, опыту работы, иным профессиональным характеристикам персонала и др.
     Схема 3 применяется в большинстве случаев для крупных предприятий (с числом занятых в сфере основного
производства более 30 человек), имеющих, как правило, многоуровневую структуру управления и распределения
ответственности, использующих документально оформленные процессы оказания услуг, а также располагающих
организационно-техническими и кадровыми ресурсами для проектирования процесса оказания услуг.
     «Оценка оказания услуг» по схеме 3 осуществляется посредством анализа состояния производства.
     Анализ состояния производства осуществляется путем оценки возможностей исполнителя стабильно
проводить весь комплекс работ, связанных с оказанием услуги, с учетом возможностей проектирования процесса
оказания услуги или его отдельных параметров.
При этом оценивается:
     • обеспеченность заявителя должными процедурами, кадрами, способными осуществлять проектирование
процесса оказания услуги или его отдельных параметров;
     • процесс оказания услуги в соответствии с процедурами оценки процесса, осуществляемыми по схеме 2.
    При сертификации по данной схеме за счет подтвержденных возможностей исполнителя проектировать
процесс оказания услуги или его отдельные параметры, ограничения на деятельность исполнителя в рамках
сертифицированной услуги, как правило, менее жесткие, чем при сертификации по схеме 2.
    Вторая особенность вызвана технологическими особенностями рассматриваемого процесса. Она состоит в
отражении различных видов информации в документах специальной формы. К таким документам относится
анкета-вопросник, форма которой приведена на рис. 5.13.

                                               АНКЕТА-ВОПРОСНИК
            1. Предприятие __________________________________________________________________________
            2. Руководитель__________________________________________________________________________
            3. Юридический адрес предприятия и телефон руководителя ___________________________________
            _______________________________________________________________________________________
            4. Основные направления деятельности предприятия__________________________________________
            5. С какого времени предприятие занимается перевозками автомобильным транспортом____________
            _______________________________________________________________________________________
            6. Адрес и телефон службы автомобильных перевозок_________________________________________
            _______________________________________________________________________________________
            7. Коды услуг (ОКУН), предназначенных для сертификации____________________________________
            8. Сотрудник, ответственный за сертификацию, и его телефон__________________________________
            _______________________________________________________________________________________
            9. Имеется ли сертификат соответствия на систему ТО и Р подвижного состава ___________________
            10. Характеристика условий хранения подвижного состава_____________________________________
            11.Подвижной состав, применяемый для выполнения сертифицируемых услуг (с указанием типа)
            _______________________________________________________________________________________
            12. Краткие сведения о структуре системы эксплуатации автомобильного транспорта на предприятии
            (имеются ли инженер по БД, медпункт, отдел эксплуатации и т.д.) ______________________________
            13. Имеется ли на предприятии нормативная документация на сертифицируемые услуги (ГОСТы, РД,
            ТУ, РТМ и т.д.) _________________________________________________________________________
            14. Наличие паспортов на маршруты перевозок, актов обследования маршрутов и другой
            документации по перевозкам пассажиров ___________________________________________________
            15. Наличие контроля технического состояния автобусов при выпуске на линию и на линии ________
            16.Численность и квалификация водительского состава, выполняющего сертифицируемые услуги
            _______________________________________________________________________________________
            17. Наличие предрейсового медицинского контроля и инструктажа _____________________________
            18.Исполнительные руководители и специалисты, их квалификация (Ф.И.О, образование, занимаемая
            должность, повышение квалификации) _____________________________________________________
            19.Оснащенность подвижного состава (схемы опасных участков на маршруте, аптечка, огнетушитель,
            указатель маршрута и т.д.) ________________________________________________________________
            Руководитель предприятия _________________________ _____________________________________
            "____"______________________________г.

                  Рис. 5.13. Форма анкеты-вопросника при сертификации услуг по перевозке пассажиров
                                                   47