Зубчатое зацепление. Синтез планетарных механизмов. Никитенко А.П - 14 стр.

         Общие сведения о зубчатом зацеплении

    В практике машиностроения одной из важных проблем явля-
ется выбор и расчет параметров зубчатого зацепления. Зубчатым
зацеплением называется передача движения между двумя зубча-
тыми колесами или колесом и рейкой. Зубчатое колесо – это ко-
лесо, наружная поверхность которого образована чередующими-
ся выступами (зубьями) и впадинами. При взаимодействии двух
зубчатых колес их зубья и впадины взаимно входят друг в друга,
и движение между ведущим и ведомым звеньями передается за
счет механического контакта зубьев.
    Все зубчатые передачи подразделяются:
    1). По количеству ступеней – на элементарные (одноступенча-
тые) и составные (сложные, многоступенчатые).
    2). По положению осей колес в пространстве – на простые
(с неподвижными осями колес) и сателлитные или планетарные
(с движущимися осями).
    3). По расположению зубьев относительно образующей колеса
– на прямозубые, косозубые и шевронные. В прямозубых переда-
чах зубья параллельны образующей колеса, в косозубых распола-
гаются под углом к ней, а в шевронных каждый зуб представляет
собой т.н. «шеврон», т.е. имеет угловую форму.
    Простая элементарная зубчатая передача представляет собой
пару зацепляющихся колес с неподвижными осями. Такие пере-
дачи также делятся:
    4). По взаимному расположению колес – на передачи с внеш-
ним и внутренним зацеплением.
    5). По взаимному расположению осей валов – на передачи:
    - цилиндрические – с параллельными осями (рис. 1а). Зубча-
тые колеса при этом представляют собой цилиндры, зубья наре-
заны на их наружных поверхностях;
    - конические – с пересекающимися осями (рис. 1б). Зубчатые
колеса представляют собой усеченные конусы, зубья нарезаны на
их боковых поверхностях;
    - винтовые – со скрещивающимися осями (рис. 1в). Зубчатые
колеса представляют собой цилиндры, зубья нарезаны на наруж-
ных поверхностях под значительным углом к оси колеса;

14