Руководство к лабораторным работам по электрическим машинам. Носов Г.В. - 10 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

12
Механическая характеристика
Зависимость установившейся частоты вращения якоря двигателя от мо-
мента двигателя при постоянном напряжении сети
U и сопротивлении цепи
якоря называется механической характеристикой двигателя
n(M).
Механическая характеристика, снятая при
R
доб
= 0 и Ф = Ф
н
, называется
естественной. При нагрузках на валу, не превышающих номинальную, частота
вращения двигателя уменьшается мало, на (3 ÷ 7)% от
n
o
(n
o
частота вращения
двигателя при холостом ходе его). Частота вращения двигателя уменьшается
пропорционально падению напряжения на внутреннем сопротивлении обмотки
якоря, поэтому механическая характеристикапологая прямая, т.е. механиче-
ская характеристика двигателя параллельного возбужденияжесткая.
Рабочие характеристики
Рабочими характеристиками двигателя называют зависимости потреб-
ляемого двигателем тока
I, момента на валу М, частоты вращения n и коэффи-
циента полезного действия
η
Д
от полезной мощности двигателя Р
2
при U = U
н
=
const
и при постоянном сопротивлении в цепи возбуждения R
в
= const, R
в
= r
в
+
R
ВД
.
Порядок выполнения работы
1. Изучить конструкцию двигателя постоянного тока параллельного возбужде-
ния и ознакомиться с элементами электрической цепи, схема которой пред-
ставлена на рис. 1.
2. Собрать электрическую цепь,
схема которой представлена на
рис.1. В качестве нагрузки дви-
гателя используется генератор
постоянного тока параллельного
возбуждения. Частота вращения
якоря двигателя измеряется с
помощью тахогенератора, к за-
жимам которого присоединен
вольтметр. Шкала вольтметра
отградуирована в единицах час-
тоты вращения якоря двигателя.
3. Осуществить пуск двигателя,
предварительно полностью вве-
сти пусковой реостат
R
п
, поста-
вив ключ К1 в положение «пуск»
и полностью вывести регулиро-
вочный реостат
R
ВД
(ключи К2 –
К4 замкнуты). По мере возраста-
ния скорости двигателя пусковой
реостат следует плавно вывести
(ключ К1 поставить в положение
Рис. 1
P
ОВД
R
п
Я
1
Я
2
Ш
2
Ш
1
К
2
К
3
К
4
R
нагрузки
K
13
Ш
1
К
5
Я
1
Я
2
Ш
2
V
Г
А
Г
K
15
ОВГ
А
В
K
12
K
14
К
6
К
7
К
8
К
10
K
11
К
9