Расчет выбросов вредных веществ от стационарных и подвижных источников. Носырев Д.Я - 5 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

5
Соответствующую этому случаю предельно допустимую концентрацию вредных
веществ в устье выбросной трубы (шахте) определяют по формуле
A
FnD
ННС
С
ПДК
ТМ
3
.
8
= .
2. Расчёт выбросов вредных веществ от передвижных источников
Расчёт выбросов вредных веществ в атмосферу от грузовых, пассажирских,
маневровых и промышленных тепловозов, а также дизелей рефрижераторного
подвижного состава и путевой техники проводят по методике [1]. При этом
определяются среднесуточные (с учётом изменяющихся режимов работы на
номинальном режиме) концентрации загрязняющих веществ в отработавших газах. Ниже
приведена методика расчета выбросов вредных веществ
магистральными и маневровыми
тепловозами.
2.1.Магистральные тепловозы
Для грузовых и пассажирских тепловозов рассматриваемого участка обращения
поездов масса j-го загрязняющего вещества, выброшенного за расчётный период
(поездку, сутки, месяц, год) в атмосферу j-ым двигателем, определяется по формуле
∑
= ., кгKKPlKmМ
tfvijij
τ
В этой формуле удельный выброс загрязняющего i-го вещества одной секцией
тепловоза j-ой серии за единицу грузовой или пассажирской работы, приведённой к
единому измерителю (кг вещества/тыс. км), определятся для грузовых поездов по рис.1-3
в зависимости от фактической или средней массы поезда.
0
0,05
0,1
0,15
0 1000 2000 3000 4000 5000
Р, т
Mco, кг/(тыс.т км
брутто)
Рис. 1. Изменение значений удельных выбросов СО грузовыми тепловозами в
зависимости от массы поезда, тепловозы серии ТЭ116
0
0,2
0,4
0,6
0 1000 2000 3000 4000 5000
Р, т
M NOx, кг/тыс.т
км брутто)
Рис. 2. Изменение значений удельных выбросов NO
x
грузовыми тепловозами в
зависимости от массы поезда, тепловозы серии ТЭ116

Страницы