Основы конструирования машин. Олешкевич А.В - 21 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

48
Контрольные вопросы
9. Что измеряет индикатор (10) на установке ДП19АПС?
10.Что собой представляют осевая и эксцентричная нагрузки?
11 .Что понимается под рабочим циклом установки?
12.Как определяется КПД винтовой пары при осевой нагрузке?
13.Какие резьбы применяются в машиностроении?
14.Назовите основные параметры резьбы?
15.Что понимается под углом подъема (у) и шагом резьбы «Р»?
16.Какая резьбы применяется в винтовой паре?
17.Как рассчитывается угол подъема резьбы (у)?
18. Чему равен угол профиля резьбы (а) ?
19. Чему равен коэффициент трения материалов в винтовой пары (t)?
20. Как определяется КПД передачи за один оборот винта?
21. Как определяется крутящий момент (Т), возникающий в винтовой паре от
осевой и эксцентрической нагрузки?
22. Расскажите порядок выполнения работы.
23. Объясните расхождение между расчетными и опытными величинами КПД
винтовой пары?
24. Как увеличить КПД винтовой пары?
25. Приведите примеры использования винтовой пары винт-гайка в технике.
Библиографический список
1. Решетов, Д. Н. Детали машин : учеб. для студентов машиностроит. и
механич. спец. вузов / Д. Н. Решетов. - 4-е изд., перераб. и доп. - М:
Машиностроение, 1989. - 496 с.
2. Справочник по триботехнике / под общ. ред. М. Хебды, А. В. Чичинадзе.
В 3-х т., т. 1. - Варшава : ВКЛ. Теоретические основы. - М.: Машиностроение,
1989.-400 с.
21
Производятся необходимые замеры и подсчеты для заполнения таблицы 1.
Сборка редуктора производится в следующем порядке:
- очищаются боковые поверхности витков червяка и червячного колеса;
- на витки червяка наносится слой краски;
- к корпусу прикрепляется крышка подшипника червяка и устанавливается
на место червяк с подшипниками;
- привинчивается (без затяжки) к корпусу вторая крышка подшипника
червяка и с помощью щупа измеряется зазор
редуктора;
между крышкой и корпусом
- подбирается набор прокладок с суммарной толщиной
которые разделяются на две, примерно равные по толщине части, и
помещаются между крышкой и корпусом;
- затягиваются винты крепления крышек;
- вал червяка после регулировки должен свободно поворачиваться от руки
и не иметь осевого перемещения (осевой зазор проверяется индикатором); в
противном случае, варьируя количеством прокладок, следует произвести
повторную регулировку;
- устанавливается на место червячное колесо с подшипниками, а затем -
крышка редуктора, которая скрепляется болтами с корпусом;
- производится регулировка подшипников колеса (в таком же порядке, как
указано выше);
- определяется точность сборки червячной передачи: одним из ее условий
является совпадение плоскости среднего сечения колеса и оси червяка.
Вращается от руки червяк, и в смотровое окно наблюдается положение пятна
контакта. Оно должно находится посередине зуба колеса. В случае его
смещения перестановкой регулировочных прокладок (с одной стороны
на другую) добиваются его симметричного расположения относительно
плоскости среднего сечения колеса;
- производится окончательная сборка редуктора (закрепляется крышка
смотрового отверстия, ставится маслоуказатель и т. д.);
- выполняются эскизы червяка и червячного колеса (рис. 2, 3) с
простановкой основных размеров;
- собранный редуктор представляется на проверку преподавателю.
5. Заключение
Объясняется следующее:
- для какой цели в червячной передаче стандартизированы параметры т,
- зачем требуется проверка зацепления по пятну контакта;
- почему производится контроль уровня масла в редукторе;
- как смазываются зацепление и подшипники;
- в каком случае рекомендуется расположение червяка под червячным
колесом;

Страницы