Механика. Часть 2. Осипов А.А - 8 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

34,4
668
2898
30
вх
ас
вых
ас
общ
==
π
ω
==
n
n
n
i
.
Отклонение передаточного числа от заданного больше чем ±3%.
Изменим передаточное отношение ремённой передачи
17,2
2
34,4
2
общ
1
===
i
i
i
.
Уменьшим диаметр ведущего колеса. В соответствии с диаметрами шкивов из стандартного ряда по ГОСТ 17383–73
примем
160
1
=
D
мм.
Тогда общее передаточное отношение привода
44,4
18
36
160
355
21общ
=⋅==
iii
.
Отклонение передаточного числа от заданного
,%3,2%100
34,4
44,434,4
−=⋅
−
=ε
что удовлетворяет требованиям на проектирование (менее ±3%).
Угловые скорости валов привода:
5,303
30
2898
30
ac
вх1
=
⋅
π
=
π
=ω=ω
n
рад/с,
7,136
22,2
5,303
1
1
2
==
ω
=ω
i
рад/с,
4,68
2
7,136
2
2
3
==
ω
=ω
i
рад/с.
Вращающие моменты на валах:
1,18
5,303
5500
1
вх
1
==
ω
=
Р
Т
Н⋅м,
2,38
7,136
99,096,05500
2
2
0
1вх
2
=
⋅⋅
=
ω
ηη
=
Р
Т
Н⋅м,
6,72
4,68
99,096,096,05500
2
3
2
021вх
3
=
⋅⋅⋅
=
ω
ηηη
=
Р
Т
Н⋅м.
2. СВЕДЕНИЯ О РЕДУКТОРАХ
2.1. РАСЧЁТ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ
Различают два вида зубчатых передач – закрытые и открытые. Эти передачи обычно разрабатывают в курсовых проектах
учащиеся.
Закрытые, заключённые в отдельный корпус (например, редукторного типа) или встроенные в машину.
Проектировочный
расчёт выполняют на выносливость по контактным напряжениям во избежание усталостного
выкрашивания рабочих поверхностей зубьев. Определив на основе этого расчёта размеры колёс и параметры зацепления,
выполняют затем
проверочный
расчёт на выносливость зубьев по напряжениям изгиба для предотвращения усталостного
разрушения зубьев; обычно напряжения изгиба в зубьях, рассчитанных на контактную прочность, оказываются ниже
допускаемых. Однако при выборе слишком большого суммарного числа зубьев колёс (более 200) или применении
термохимической обработки поверхностей зубьев до высокой твёрдости (HRC
>
45) может возникнуть опасность излома
зубьев. Для предотвращения этого размеры зубьев следует определять из расчёта их на выносливость по напряжениям
изгиба.
Открытые зубчатые передачи рассчитывают на выносливость по напряжениям изгиба с учётом износа зубьев в
процессе эксплуатации. В этом случае нет необходимости проверять выносливость поверхностей зубьев по контактным

Страницы