Механика. Часть I. Осипов А.А - 21 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

Клиновые и поликлиновые ремни выпускаются прорезиненными с несущим слоем из синтетических шнуров. Для шнуров
корда применяют полиамидные и полиэфирные волокна, для передач с особенно высокой нагрузкой – кевлар. Ремни с кордом из
кевлара имеют высокую прочность, практически не вытягиваются (модуль упругости при растяжении
E
= 2500 МПа, в отличие от
E
= 300…600 МПа для корда из других волокон). Выпускаются также кордтканевые клиновые ремни с несколькими слоями
ткани, они
Рис. 2.1.4. Сечение клиновых ремней
имеют меньший модуль упругости и лучше работают при ударной нагрузке
с высокопрочным полиэфирным кордом, также
работающие на шкиве с клиновыми канавками. При одинаковой мощности ширина такого ремня в 1,5 – 2 раза меньше
ширины комплекта нормальных ремней. Благодаря высокой гибкости допускается применение шкивов меньшего диаметра,
чем в клиноременной передаче, большая быстроходность (до 40…50 м/с) и большие передаточные отношения.
Шкивы
. Их изготовляют из чугуна СЧ10 и СЧ15, лёгких сплавов и пластмасс при работе передачи с небольшими
скоростями и из сталей (25Л, 15 и др.) при окружных скоростях свыше 30 м/с.
Форма обода (рис. 2.1.1,
б
–
д
)
зависит от профиля ремня. Шкивы плоскоременных передач (ГОСТ 17383–73) могут
иметь внешнюю поверхность цилиндрическую, выпуклую и цилиндрическую с краями в форме конусов. Последние
уменьшают сползание ремня со шкива в процессе работы, особенно при наличии непараллельности осей валов.
Профиль канавок шкивов клиновых ремней выполняют по ГОСТ 20898–75. Он определяется сечением ремня и
диаметром шкива, так как при изгибе ремня вокруг шкива его сечение искажается по сравнению с исходным.
Вопросы для самоконтроля
1. Из чего состоит ременная передача?
2. Какие виды ремней используются в ременных передачах?
3. Из каких материалов изготовляются ремни и шкивы?
2.2. ПЕРЕДАЧИ ЗУБЧАТЫМИ РЕМНЯМИ
Ремни и шкивы.
Зубчатый ремень представляет собой по форме бесконечную плоскую ленту с зубцами
трапецеидальной формы на внутренней поверхности (рис. 2.2.1,
а
),
входящими в зацепление с зубцами на шкивах.
Спирально навитый по длине ремня трос служит несущим элементом при передаче окружного усилия и обеспечивает
неизменяемость шага ремня. Предел прочности проволоки троса
3000
в
=σ
МПа, относительное удлинение
5...4
=
δ
%.
Широко
применяются
в
автостроении
в
системах
привода
газораспределительного
механизма
(
рис
. 2.2.2).
Достоинства
передач
:
относительно
малые
габариты
,
постоянство
передаточного
числа
,
высокий
КПД
,
малые
силы
,
действующие
на
валы
.
Их
применяют
при
высоких
скоростях
(
до
50
м
/
с
),
передаточных
числах
до
12,
мощностях
до
100
кВт
.
Недостаток
передачи
–
незащищённость
привода
от
перегрузок
за
счёт
проскальзывания
ремня
.
Ремни
изготовляют
двух
видов
:
литьевые
(
длиной
до
800
мм
)
или
сборочные
–
из
армированного

Страницы