Россия на путях буржуазной модернизации. Осипов С.В. - 15 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

14
переделы – не способствовали формированию у крестьян
собственнических понятий . Община выполняла роль как соседского союза
и механизма взаимопомощи, так и являлась инструментом в руках
государства для получения податей и контроля над крестьянством.
Община замедляла процесс социального расслоения в деревне, но в то же
время не могла его полностью затормозить.
Одно из последствий крестьянской реформы 1861 года также
заключалось в сокращении дворянского землевладения и переходу этих
территорий в руки других сословий. Земля все более становилась
объектом купли и продажи,
По мере развития транспортной системы основными зерновыми
районами страны становятся уже не центральные, а южные и восточные
районы – Украина, Новороссия, Поволжье. В этих районах было развито
торговое земледелие. В то же время во многих других территориях
сохранялось полунатуральное малоприбыльное хозяйство.
В промышленности продолжался рост крупных производственных
форм, но при этом сохранялись мелкотоварное и мануфактурное
производство, преимущественно в сельских районах. К 80-м годам в
России завершился промышленный переворот, то есть машины заняли
господствующее положение в главных отраслях промышленности.
Развитию промышленности способствовала крестьянская реформа,
высвободившая значительное количество рабочих рук. В 60-е годы
промышленность переживала переход от крепостного к наёмному труду, а
затем начинается постепенный подъем российской экономики.
Первоначально ведущими отраслями были производящие товары
народного потребления – текстильная и пищевая. В 80-е годы в лидеры
выходит уже горнодобывающая отрасль, чьи основные предприятия
располагались на Урале и на юге России. Появляются новые для России
отрасли – добыча угля (Донецкий каменноугольный бассейн, Польша) и
нефти (Баку), химическая промышленность и машиностроение (Нижний
Новгород, Одесса, Харьков). Машиностроение имело две основные
специализации – транспортную (вагоны, паровозы) и
сельскохозяйственную.
Россия в конце XIX века была привлекательным объектом для
иностранных инвестиций: дешевая рабочая сила, внутренний рынок
большой ёмкости, стабильная политическая система. Высокие
таможенные пошлины на импорт заставляли иностранные компании не
ввозить готовые товары, а размещать производство на территории России.
Французские, бельгийские, германские и английские капиталовложения

Страницы