Элементы конструкции автомобиля Mercedes-Benz Actros 2 с кузовом-фургоном под специальное оборудование. Острецов А.В - 65 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

65
- включение и работа установки с полностью или частично перекрытыми
трубопроводами, подающими воздух на нагрев и для обеспечения горения, а
также отводящими нагретый воздух и отработавшие газы.
В случае возникновения пожара на объекте следует немедленно
выключить установку.
10. Система кондиционирования
Система кондиционирования предназначена для создания и
автоматического поддержания заданных величин параметров воздушной среды
в кузовах под размещение мобильной центральной аппаратной (МЦА) и
передвижной телевизионной станции (ПТС) вне зависимости от изменений
атмосферных или внутренних условий.
Кондиционирование воздуха – это регулирование температуры и
влажности, очищение и циркулирование воздуха.
Кондиционирование обитаемого кузова – это искусственное охлаждение
воздуха, и создание комфортности для операторов и функционирования
аппаратуры путем поддержания микроклимата внутри помещения, удаления
влаги, пыли и загрязненного воздуха.
Система кондиционирования предназначена для работы при температурах
окружающего воздуха от 0 до 45°С и относительной влажности воздуха до 80%
при температуре 25°С.
10.1. Схема кондиционера и принцип его работы
Принцип работы кондиционера основан на свойстве жидкостей поглощать
тепло при испарении и выделять его при конденсации. Схема кондиционера и
принцип его устройства приведены на рисунке 10.1.
Основными узлами кондиционера являются:
Компрессор
–
сжимает хладагент и поддерживает его движение по
холодильному контуру.
Испаритель
–
радиатор, расположенный во внутреннем блоке. В
испарителе хладагент переходит из жидкой фазы в газообразную (испарение). 
    - включение и работа установки с полностью или частично перекрытыми
трубопроводами, подающими воздух на нагрев и для обеспечения горения, а
также отводящими нагретый воздух и отработавшие газы.
    В случае возникновения пожара на объекте следует немедленно
выключить установку.

                   10. Система кондиционирования
    Система     кондиционирования        предназначена   для   создания     и
автоматического поддержания заданных величин параметров воздушной среды
в кузовах под размещение мобильной центральной аппаратной (МЦА) и
передвижной телевизионной станции (ПТС) вне зависимости от изменений
атмосферных или внутренних условий.
    Кондиционирование воздуха          – это регулирование температуры и
влажности, очищение и циркулирование воздуха.
    Кондиционирование обитаемого кузова – это искусственное охлаждение
воздуха, и создание комфортности для операторов и функционирования
аппаратуры путем поддержания микроклимата внутри помещения, удаления
влаги, пыли и загрязненного воздуха.
    Система кондиционирования предназначена для работы при температурах
окружающего воздуха от 0 до 45°С и относительной влажности воздуха до 80%
при температуре 25°С.

              10.1. Схема кондиционера и принцип его работы
    Принцип работы кондиционера основан на свойстве жидкостей поглощать
тепло при испарении и выделять его при конденсации. Схема кондиционера и
принцип его устройства приведены на рисунке 10.1.
    Основными узлами кондиционера являются:
    Компрессор – сжимает хладагент и поддерживает его движение по
холодильному контуру.
    Испаритель – радиатор, расположенный во внутреннем блоке. В
испарителе хладагент переходит из жидкой фазы в газообразную (испарение).

                                                                            65

Страницы