Топливо, смазочные материалы и технические жидкости. Остриков В.В - 101 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

8.5. Зимнее дизельное топливо
Температура, °С ν
min
, мм
2
/с ν
mах
, мм
2
/с Температура, °С ν
min
, мм
2
/с ν
mах
, мм
2
/с
20
18
16
14
13
12
11
1,80
1,88
1,96
2,04
2,08
2,12
2,16
5,00
5,12
5,24
5,36
5,42
5,48
5,54
–1
–2
–3
–4
–5
–6
–7
3,00
3,10
3,20
3,30
3,40
3,54
3,68
7,20
7,40
7,60
7,80
8,00
8,20
8,40
Продолжение табл. 8.5
Температура, °С ν
min
, мм
2
/с ν
mах
, мм
2
/с Температура, °С ν
min
, мм
2
/с ν
mах
, мм
2
/с
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
2,20
2,26
2,32
2,38
2,44
2,50
2,58
2,66
2,74
2,82
2,90
5,60
5,70
5,80
5,90
5,00
6,10
6,25
6,40
6,60
6,80
7,00
–8
–9
–10
–11
–12
–13
–15
–17
–19
–21
–23
3,82
3,96
4,10
4,32
4,54
4,76
5,20
5,60
6,00
6,60
7,30
8,70
9,00
9,30
9,70
10,10
10,50
11,30
12,40
13,40
14,60
15,80
Определение коррозионной агрессивности
Кроме воды и водорастворимых кислот и щелочей коррозионноагрессивным компонентом является сероводород, рас-
творённый в топливе. Сущность определения состоит в экстрагировании водой сероводорода, содержащегося в топливе и
связывании его в соединение черного цвета.
Приготовление раствора реагента № 3
Навески реагента № 3А и 3Б рассчитаны на проведение 50 определений. Содержимое одного пакета и одного флакона
высыпают в соответствующую склянку через воронку № 2 и заполняют дистиллированной водой.
Склянку закрывают крышкой и встряхивают до растворения компонентов.
Для приготовления раствора реагента и проведения анализа необходимо использовать дистиллированную воду.
Проведение испытания
В чистую склянку для смешения помещают с помощью пипетки для воды 10 мл реагента № 3 и затем добавляют 20 мл
топлива. Склянку закрывают крышкой и встряхивают несколько раз. Появление окраски (от светло-коричневой до чёрной) в
нижнем слое или на границе реагента и топлива свидетельствует о наличии в топливе сероводорода. В случае большого со-
держания сероводорода образуется осадок чёрного цвета. Топливо считается коррозионно-неагрессивным в случае быстрого
исчезновения окрашивания на границе реактива с топливом или при отсутствии окрашивания. В противных случаях топливо
считается коррозионно-агрессивным.
Переносная лаборатория «Экспресс-ВИИТиН». Переносная лаборатория «Экспресс-ВИИТиН» (рис. 8,3, 8.4.) пред-
назначена для контроля основных нормируемых показателей качества смазочного масла, может применяться для контроля
качества свежих и работающих моторных масел при эксплуатации тракторов, комбайнов, автомобилей и другой техники.
Контролируемые показатели качества масла: вязкость кинематическая (мм
2
/с), загрязнённость (%), диспергирующе-
стабилизирующие свойства (ДСС) (баллы), щелочное число (мг КОН/г), содержание воды (%).
В комплект лаборатории входят: индикатор вязкости (вискозиметр) для моторных масел на пределы измерения от 5 до
16 мм
2
/с (сСт) при 100 °С; комплект средств и приспособлений для оценки загрязнённости масла и его диспергирующе-
стабилизирующих свойств (ДСС) методом «капельной пробы».
Контроль вязкости масла (рис. 8.7) заключается в сравнении скоростей течения проверяемого масла по измеритель-
ному каналу (желобку) и качения шарика в стеклянной трубке с эталонным маслом. Для проверки вязкости масла необходи-
мо вывести шарик в эталонном элементе в исходное положение, поставив вискозиметр в вертикальное положение надписью
«стоп» вверх. При этом шарик должен занять стартовое положение у пробки-заглушки стеклянной трубки. Положить

Страницы