Составители:
39
2.2 Структурные изменения при высокотемпературной
деформации при одноосном растяжении
Для высокотемпературного нагружения характерны своеобразные струк-
турные особенности. На рис. 2.7-2.9 представлена микроструктура поверхности
металлов (алюминий, железо, медь), деформированных при различных напря-
жениях.
На рис. 2.7.приведена картина деформационного рельефа, характерная для
напряжений
4
10
/
−
>σ
E
(
Е
-
модуль
упругости
материала
).
Рис. 2.7. Микроструктура образца в области «средних» напряжений
Зерна
металлов
испещрены
полосами
скольжения
,
плотность
полос
сколь
-
жения
составляет
(5÷10)•10
3
мм
-2
.
Количественно
оценить
деформацию
ЗГП
не
представляется
возможным
в
силу
малости
ее
величины
.
В
области
«
малых
»
напряжений
(
4
10
/
−
<σ
E
)
плотность
полос
скольжения
уменьшается
примерно
на
один
-
два
порядка
(
рис
. 2.8, 2.9).
Уменьшение
види
-
мого
внутризеренного
скольжения
может
быть
объяснено
следующим
образом
.
В
области
«
средних
»
напряжений
,
превышающих
напряжения
,
необходимые
для
сдвига
дислокаций
в
плоскости
скольжения
,
после
приложения
нагрузки
начинается
активное
движение
дислокаций
по
плоскостям
скольжения
,
объеди
-
нение
в
полосы
скольжения
,
образование
скоплений
дислокаций
.
2.2 Структурные изменения при высокотемпературной
деформации при одноосном растяжении
Для высокотемпературного нагружения характерны своеобразные струк-
турные особенности. На рис. 2.7-2.9 представлена микроструктура поверхности
металлов (алюминий, железо, медь), деформированных при различных напря-
жениях.
На рис. 2.7.приведена картина деформационного рельефа, характерная для
напряжений σ / E > 10 −4 (Е - модуль упругости материала).
Рис. 2.7. Микроструктура образца в области «средних» напряжений
Зерна металлов испещрены полосами скольжения, плотность полос сколь-
жения составляет (5÷10)•103 мм-2. Количественно оценить деформацию ЗГП не
представляется возможным в силу малости ее величины.
В области «малых» напряжений ( σ / E < 10 −4 ) плотность полос скольжения
уменьшается примерно на один - два порядка (рис. 2.8, 2.9). Уменьшение види-
мого внутризеренного скольжения может быть объяснено следующим образом.
В области «средних» напряжений, превышающих напряжения, необходимые
для сдвига дислокаций в плоскости скольжения, после приложения нагрузки
начинается активное движение дислокаций по плоскостям скольжения, объеди-
нение в полосы скольжения, образование скоплений дислокаций.
39
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- …
- следующая ›
- последняя »
