Технология комплексного исследования разрушения деформированных металлов и сплавов в разных условиях нагружения. Пачурин Г.В - 21 стр.

UptoLike

20
На рис. 1.15 представлена силовая схема резонансной машины Шенк.
Колебательная система состоит из упругого динамометра 6, укрепленного
в станине 7, образца 5, пружин статического нагружения 4 и пружин 8, связан-
ных с инерционным вибратором 2. Для создания асимметричного цикла нагру-
жения служит маховичок 1. Частота нагружения до 40 Гц.
Машины с электромагнитным, электродинамическим и магнитострикци-
онным возбуждением. На рис. 1.16 показана силовая схема машины для испы-
таний плоских консольных образцов на изгиб в одной плоскости. Образец 1,
жестко закрепленный в станине 2, служит якорем электромагнита 3. Частота
возбуждения настраивается в соответствии с частотой собственных колебаний
образца.
Силовая схема современной машины, работающей в автоколебательном
режиме, показана на рис. 1.17 (виброфор Амслера). Колебательная система со-
стоит из стержневого динамометра 2, закрепленного в станину 1, образца 3 и
упругого элемента 5, служащих для создания статической нагрузки при помо-
щи маховичка 7. Колебания массы 4 возбуждаются электромагнитом 6. Вибро-
фор Амслера позволяет испытывать образцы при переменном растяжении-
сжатии, изгибе или кручении.
На рис. 1.18 изображена механическая схема резонансной машины с маг-
нитострикционным возбуждением для высокочастотных испытаний на уста-
лость при растяжении-сжатии. В качестве возбудителя продольных колебаний
системы применен магнитострикционный вибратор 5, который жестко соеди-
нен со стержневым концентратором энергии переменного сечения 3 и образцом
2. Машина снабжена емкостным датчиком 1. Вся система крепится к непод-
вижной опорной плите при помощи фланца 4. Машина обычно работает в авто-
колебательном режиме.
Рис. 1.15. Схема эластичной резонансной
машины типа Шенк для испытаний на уста-
лость переменными осевыми усилиями
Рис. 1.16. Схема машины с электро-
магнитным возбуждением колебаний
консольных обра
з
цов
    На рис. 1.15 представлена силовая схема резонансной машины Шенк.




  Рис. 1.15. Схема эластичной резонансной    Рис. 1.16. Схема машины с электро-
 машины типа Шенк для испытаний на уста-     магнитным возбуждением колебаний
   лость переменными осевыми усилиями                консольных образцов

     Колебательная система состоит из упругого динамометра 6, укрепленного
в станине 7, образца 5, пружин статического нагружения 4 и пружин 8, связан-
ных с инерционным вибратором 2. Для создания асимметричного цикла нагру-
жения служит маховичок 1. Частота нагружения до 40 Гц.
     Машины с электромагнитным, электродинамическим и магнитострикци-
онным возбуждением. На рис. 1.16 показана силовая схема машины для испы-
таний плоских консольных образцов на изгиб в одной плоскости. Образец 1,
жестко закрепленный в станине 2, служит якорем электромагнита 3. Частота
возбуждения настраивается в соответствии с частотой собственных колебаний
образца.
     Силовая схема современной машины, работающей в автоколебательном
режиме, показана на рис. 1.17 (виброфор Амслера). Колебательная система со-
стоит из стержневого динамометра 2, закрепленного в станину 1, образца 3 и
упругого элемента 5, служащих для создания статической нагрузки при помо-
щи маховичка 7. Колебания массы 4 возбуждаются электромагнитом 6. Вибро-
фор Амслера позволяет испытывать образцы при переменном растяжении-
сжатии, изгибе или кручении.
     На рис. 1.18 изображена механическая схема резонансной машины с маг-
нитострикционным возбуждением для высокочастотных испытаний на уста-
лость при растяжении-сжатии. В качестве возбудителя продольных колебаний
системы применен магнитострикционный вибратор 5, который жестко соеди-
нен со стержневым концентратором энергии переменного сечения 3 и образцом
2. Машина снабжена емкостным датчиком 1. Вся система крепится к непод-
вижной опорной плите при помощи фланца 4. Машина обычно работает в авто-
колебательном режиме.




                                        20