Технология комплексного исследования разрушения деформированных металлов и сплавов в разных условиях нагружения. Пачурин Г.В - 23 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

НГТУ | Нижний Новгород

Составители: 

Рубрика: 

22
Рис. 1.19. Схема сервогидравлической машины для испытания
на усталость американской фирмы MTS
Однако существующие машины для усталостных испытаний не всегда мо-
гут обеспечить требования исследователя. Поэтому с учетом конкретных науч-
ных и прикладных задач в ряде отраслевых научно-исследовательских инсти-
тутов и заводских лабораторий разрабатываются и применяются опытные ма-
шины, установки и стенды для испытаний образцов и натурных элементов кон-
струкций в различных условиях циклического нагружения.
1.2.5 Построение кривых усталости и вероятностных кривых
распределения циклической долговечности
Пределом ограниченной выносливости считают максимальное напряжение
цикла, которое выдерживает металл без разрушения при заданном базовом чис-
ле циклов.
Зависимость σ
-1
от N изображается графически в виде кривой Велера и на-
зывается кривой усталости, которую можно построить в координатах σ
-1
–N;
σ
-1
–lg N; lg σ
-1
–lg N (рис. 1.20).
С ростом числа циклов и снижением σ
-1
кривая усталости становится па-
раллельной оси абсцисс - эта постоянная ордината является пределом выносли-
вости. 
            Рис. 1.19. Схема сервогидравлической машины для испытания
                        на усталость американской фирмы MTS

     Однако существующие машины для усталостных испытаний не всегда мо-
гут обеспечить требования исследователя. Поэтому с учетом конкретных науч-
ных и прикладных задач в ряде отраслевых научно-исследовательских инсти-
тутов и заводских лабораторий разрабатываются и применяются опытные ма-
шины, установки и стенды для испытаний образцов и натурных элементов кон-
струкций в различных условиях циклического нагружения.

      1.2.5 Построение кривых усталости и вероятностных кривых
               распределения циклической долговечности

     Пределом ограниченной выносливости считают максимальное напряжение
цикла, которое выдерживает металл без разрушения при заданном базовом чис-
ле циклов.
     Зависимость σ-1 от N изображается графически в виде кривой Велера и на-
зывается кривой усталости, которую можно построить в координатах σ-1 –N;
σ-1 –lg N; lg σ-1 –lg N (рис. 1.20).
     С ростом числа циклов и снижением σ -1 кривая усталости становится па-
раллельной оси абсцисс - эта постоянная ордината является пределом выносли-
вости.

                                       22

Страницы