Инновационный менеджмент. Палей Т.Ф. - 115 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

КФУ | Казань

Составители: 

Рубрика: 

115
Величина целевого параметра
Затраты на
ед.
целевого
параметра
Теоретический
предел
Рис. 10.3. Зависимость удельных затрат на повышения качества изделия от
предельного уровня требуемого параметра
В-третьих, используя новую технологию (инновацию), можно достичь
целевой параметр, с гораздо меньшими затратами (рис. 10.4.). Например,
поршневые истребители периода второй мировой войны не могли развить
скорость более 315 км/ч, а для современных турбореактивных самолетов и
700 км/ч – не проблема.
Величина целевого параметра
Затраты на
ед.
целевого
параметра
Прежний
принцип
Новый
принцип
Рис. 10.4. Закономерности изменения удельных затрат на улучшение
главного параметра продукции
Прогнозирование спроса на инновации 
                                     Теоретический
                                     предел

    Затраты на
    ед.
    целевого
    параметра




                  Величина целевого параметра




Рис. 10.3. Зависимость удельных затрат на повышения качества изделия от
предельного уровня требуемого параметра
      В-третьих, используя новую технологию (инновацию), можно достичь
целевой параметр, с гораздо меньшими затратами (рис. 10.4.). Например,
поршневые истребители периода второй мировой войны не могли развить
скорость более 315 км/ч, а для современных турбореактивных самолетов и
700 км/ч – не проблема.




    Затраты на
    ед.                                Новый
    целевого                           принцип
    параметра
                 Прежний
                 принцип




                  Величина целевого параметра




     Рис. 10.4. Закономерности изменения удельных затрат на улучшение
главного параметра продукции



                  Прогнозирование спроса на инновации


                                                                    115

Страницы