Расчеты деталей машин. Пантелеев В.Ф. - 133 стр.

с этим их нагрузочную способность принято оценивать допустимым вра-
щающим моментом Tп , значения которого вместе с размерами, массой и
другими данными указывают в паспортах муфт.
      При определении размеров муфты исходным обычно является мак-
симальный вращающий момент. Этот момент в отдельных случаях может
быть определен расчетом с учетом характера нагрузки со стороны двигате-
ля и рабочего органа машины и величин маховых масс. При приближен-
ных расчетах максимальный вращающий момент определяют умножением
номинального вращающего момента на коэффициент режима работы K ,
учитывающий вид двигателя, вид рабочей машины и величину разгоняе-
мых масс, т.е.
                                  Tmax = K ⋅ Tном ≤ Tп              (9.1)
      Обычно значения коэффициента режима работы устанавливают на
основании опыта эксплуатации машины.
      Ниже приведены значения коэффициента режима К для некоторых
машин [22]:
      Центробежные насосы (привод от электродвигателя)... K = 2 − 3
      Воздуходувки (привод от электродвигателя) ... K = 1,25 − 2
      Деревообделочные станки, ременные или цепные транспорте-
ры… K = 1,5 − 2
      Поршневые компрессоры (привод от электродвигателя)... K = 2,25 − 3
      Металлорежущие станки... K = 1,25 − 2,5
      Мельницы-дробилки:
      муфта между мотором и передачей... K = 2,5
      муфта между передачей и машиной... K = 4
      Краны, подъёмники, элеваторы... K = 3 − 5
      Автомобили... K = 1,2 − 1,5




                              - 133 -