Тяговый расчет гусеничной транспортно-тяговой машины. Парфенов А.П - 23 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

23
4.2. Характеристики гидротрансформаторов
При установившемся режиме работы гидротрансформатора справедливо
уравнение
,0
=
+
+
МММ
ртн
где
М
н
, М
т
и М
р
крутящие моменты соответственно на насосе, турбине и
реакторе. Величина
М
н
определяется по формуле:
.
5
2
D
n
М
а
нн
н
⋅⋅⋅=
λ
ρ
(1)
Здесь
ρ – плотность рабочей жидкости; λ
н
и n
н
– соответственно коэффици-
ент момента и частота вращения насосного колеса;
D
а
– активный диаметр
гидропередачи (наибольший диаметр круга циркуляции).
Отношение частоты вращения насоса и турбины (
n
т
) называется переда-
точным числом ГТР
n
n
u
т
н
г
=
.
В расчетах удобно использовать обратную ему величину, называемую
передаточным отношением:
n
n
u
н
т
г
=
/
. (2)
Коэффициент трансформации или силовое передаточное число
к
т
=
н
т
М
М
. (3)
Величина
к
т
изменяется от максимального значения к
т0
при n
т
=0 (при
стоповом режиме) до
к
т
=0 при снятии нагрузки (М
т
=0).
Коэффициент полезного действия ГТР
/
гт
н
т
н
т
гтр
uк
n
n
М
М
⋅==
η
. (4)
Степень прозрачности ГТР характеризуется коэффициентом прозрачно-
сти. Под коэффициентом прозрачности понимают отношение максимально-
го момента на валу насосного колеса
М
н max
к моменту М
нм
(при к
т
=1):
λ
λ
нм
н
нм
н
М
М
П
max
max
==
.
При монотонном изменении
М
н
максимальный момент соответствует
стоповому режиму (
М
н max
=М
н0
,
λ
н max
=
λ
н0
).
Тяговые свойства ГТР оцениваются с помощью внешних характеристик,
снимаемых опытным путем на стендах и показывающих изменение момента
на насосном колесе
М
н
, момента на турбинном колесе М
т
и КПД передачи
η
гтр
от частоты вращения n
т
или от передаточного отношения. 
                                   23


                4.2. Характеристики гидротрансформаторов
     При установившемся режиме работы гидротрансформатора справедливо
уравнение
                             М н + М т + М р = 0,
где Мн, Мт и Мр крутящие моменты соответственно на насосе, турбине и
реакторе. Величина Мн определяется по формуле:
                             М н = ρ ⋅ λ н ⋅ nн ⋅ D а .
                                              2     5
                                                                      (1)
Здесь ρ – плотность рабочей жидкости; λн и nн – соответственно коэффици-
ент момента и частота вращения насосного колеса; Dа – активный диаметр
гидропередачи (наибольший диаметр круга циркуляции).
     Отношение частоты вращения насоса и турбины (nт) называется переда-
точным числом ГТР
                                           n
                                      uг = н .
                                           nт
      В расчетах удобно использовать обратную ему величину, называемую
передаточным отношением:
                                         n
                                  u г/ = т .                         (2)
                                         nн
     Коэффициент трансформации или силовое передаточное число
                                        Мт
                                  кт=       .                        (3)
                                        Мн
     Величина кт изменяется от максимального значения кт0 при nт=0 (при
стоповом режиме) до кт =0 при снятии нагрузки (Мт=0).
     Коэффициент полезного действия ГТР
                                      М т nт = к ⋅ u / .
                            η гтр =               т     г             (4)
                                      М н nн
     Степень прозрачности ГТР характеризуется коэффициентом прозрачно-
сти. Под коэффициентом прозрачности понимают отношение максимально-
го момента на валу насосного колеса Мн max к моменту Мнм (при кт=1):
                                              λ
                             П = М н max = н max .
                                      М нм     λ нм
     При монотонном изменении Мн максимальный момент соответствует
стоповому режиму (Мн max =Мн0, λн max=λн0 ).
     Тяговые свойства ГТР оцениваются с помощью внешних характеристик,
снимаемых опытным путем на стендах и показывающих изменение момента
на насосном колесе Мн, момента на турбинном колесе Мт и КПД передачи
ηгтр от частоты вращения nт или от передаточного отношения.

Страницы