Краеведение. Приморский край. Печенкина В.А. - 68 стр.

UptoLike

Составители: 

68
Мемориальный корабль «Красный вымпел»
ГВАРДЕЙСКАЯ КРАСНОЗНАМЕННАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА С-56
Во Владивостоке собрана целая мемориальная флотилия знаменитых кораблей и судов
памятников воинской и трудовой славы. Ее базой стал музейный комплекс «Боевая слава
Тихоокеанского флота», расположенный на Корабельной набережной, вдоль которой стоит
выкрашенная в шаровый цвет длинная подводная лодка. Морской ветер развевает на ее кормовом
флагштоке военно-морской флаг. Это знаменитая С-56. Конструктивно С-56 представляла собой
среднюю лодку новейшего по тем временам типа с сильным торпедным и артиллерийским
вооружением, высокой скоростью и большой автономностью.
К началу Великой Отечественной войны в составе ВМФ находились 14 таких подводных
лодок, а во время войны было сдано флоту еще 16. За успешные операции шесть подводных лодок
С-13, С-31, С-51, С-56, С-101 и С-104 – были награждены орденом Красного Знамени. Лодкам С-33 и
С-56 было присвоено звание гвардейских, а командиры подводных лодок Б. А. Алексееев (С-51), Г.
Д. Щедрин (С-56), И. Ф. Кучеренко (С-51) и С. П. Лисин (С-7) удостоены звания Героя Советского
Союза.
В 1942–1943 гг. группа тихоокеанских подлодок совершила переход через Тихий и
Атлантический океаны на действующий Северный флот. Вел «эску» (С-56
) ее первый командир
капитан-лейтенант Г. И. Щедрин
. В 1951 г. лодка вернулась на Тихий океан по Северному морскому
пути.
После того как лодка отслужила положенный срок, ее переоборудовали в учебно-
тренировочную станцию. Но к 30-й годовщине Победы она вновь подняла овеянный ветрами трех
океанов флаг, став мемориалом. Теперь посетители входят в ее кормовые отсеки, где развернута
экспозиция «Развитие подводных сил нашей Родины на Тихом океане», через люк попадают в
центральный пост, носовые отсеки, где все восстановлено так, как было во время войны. Добавим,
что в музее представлена закладная доска С-56, на которой выгравировано «Трудящиеся народов
СССР строят подводную лодку для защиты социалистического Отечества от интервенции
мировой буржуазии.
                           Мемориальный корабль «Красный вымпел»

        ГВАРДЕЙСКАЯ КРАСНОЗНАМЕННАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА С-56
        Во Владивостоке собрана целая мемориальная флотилия знаменитых кораблей и судов –
памятников воинской и трудовой славы. Ее базой стал музейный комплекс «Боевая слава
Тихоокеанского флота», расположенный на Корабельной набережной, вдоль которой стоит
выкрашенная в шаровый цвет длинная подводная лодка. Морской ветер развевает на ее кормовом
флагштоке военно-морской флаг. Это знаменитая С-56. Конструктивно С-56 представляла собой
среднюю лодку новейшего по тем временам типа с сильным торпедным и артиллерийским
вооружением, высокой скоростью и большой автономностью.
        К началу Великой Отечественной войны в составе ВМФ находились 14 таких подводных
лодок, а во время войны было сдано флоту еще 16. За успешные операции шесть подводных лодок –
С-13, С-31, С-51, С-56, С-101 и С-104 – были награждены орденом Красного Знамени. Лодкам С-33 и
С-56 было присвоено звание гвардейских, а командиры подводных лодок Б. А. Алексееев (С-51), Г.
Д. Щедрин (С-56), И. Ф. Кучеренко (С-51) и С. П. Лисин (С-7) удостоены звания Героя Советского
Союза.
        В 1942–1943 гг. группа тихоокеанских подлодок совершила переход через Тихий и
Атлантический океаны на действующий Северный флот. Вел «эску» (С-56) ее первый командир
капитан-лейтенант Г. И. Щедрин. В 1951 г. лодка вернулась на Тихий океан по Северному морскому
пути.
        После того как лодка отслужила положенный срок, ее переоборудовали в учебно-
тренировочную станцию. Но к 30-й годовщине Победы она вновь подняла овеянный ветрами трех
океанов флаг, став мемориалом. Теперь посетители входят в ее кормовые отсеки, где развернута
экспозиция «Развитие подводных сил нашей Родины на Тихом океане», через люк попадают в
центральный пост, носовые отсеки, где все восстановлено так, как было во время войны. Добавим,
что в музее представлена закладная доска С-56, на которой выгравировано «Трудящиеся народов
СССР строят подводную лодку для защиты социалистического Отечества от интервенции
мировой буржуазии!».

                                              68