ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
382
− осуществление постоянного контроля за состоянием здоровья
водителей, и в первую очередь, проведение обязательного периодиче-
ского медицинского переосвидетельствования всех водителей, а также
регулярных предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров.
Руководитель предприятия обязан проводить активную работу по
совершенствованию форм и методов воспитательной работы с водите-
лями и ремонтными рабочими. Весьма важно при этом организовать
работу по обобщению и распространению передового опыта водителей
и ремонтных рабочих, публикации в средствах массовой информации
о лучших водителях, работающих без ДТП и грубых нарушений ПДД
и др.
На руководителя автотранспортного предприятия возложена обя-
занность лично руководить проведением служебного расследования
ДТП, а также проводить разбор всех происшествий. Во всей этой работе
руководитель автотранспортного предприятия должен обеспечить необ-
ходимый тесный контакт с соответствующими органами ГИБДД, ко-
миссиями по безопасности движения администраций городских и муни-
ципальных образований, коммунальными, дорожными и другими орга-
нами, чья деятельность имеет отношение к вопросам обеспечения БДД.
Основными задачами службы эксплуатации автотранспортного
предприятия по обеспечению БДД и профилактики аварийности является:
− обеспечение нормальной продолжительности рабочего дня во-
дителей;
− разработка графиков движения, соответствующих условиям
дорожного движения и контроль за их выполнением;
− обследование дорожных условий на основных маршрутах, ко-
торые обслуживаются транспортными средствами данного предприятия;
− выявление недостатков в дорожных условиях, в том числе и
путём опроса водителей; подготовка соответствующих документов о
выявленных недостатках и информация о них дорожных органов;
− организация стажировки и учёбы водителей о целью повыше-
ния их квалификации;
− обеспечение выполнения требований ПДД при организации
перевозок крупногабаритных и опасных грузов.
Кроме решения вышеперечисленных задач, работники службы
эксплуатации пассажирских автотранспортных предприятий должны:
− составлять паспорта и схемы маршрутов с указанием опасных
мест, организовывать ознакомление всех водителей со спецификой
маршрутов;
− систематически проводить нормирование скоростных режи-
мов на маршрутах, и, соответственно, корректировать расписание
движения автобусов на маршрутах;
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 380
- 381
- 382
- 383
- 384
- …
- следующая ›
- последняя »
