Методология обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. Пеньшин Н.В. - 76 стр.

UptoLike

Составители: 

76
нетрудоспособности значительно повышается. Уровень нетрудоспо-
собности в связи с гипертонической болезнью почти одинаков у води-
телей автобусов и автомобилей-такси, и существенно выше, чем у во-
дителей грузовых автомобилей. С увеличением продолжительности
обеденного перерыва с 30 до 45 мин и более частота случаев заболева-
ний значительно снижается. Отрицательное влияние приведённых
факторов особенно выражено у водителей, страдающих более тяжё-
лыми формами заболеваний. У водителей, не регулярно использую-
щих обеденный перерыв для приёма горячей пищи, показатели нетру-
доспособности значительно повышаются.
Состояние здоровья водителей влияет на безопасность движения.
Большинство исследователей этой проблемы обращали внимание
лишь на те заболевания, которые могут обусловить внезапную смерть
или потерю сознания у водителя. Как указывалось ранее, другие забо-
левания, течение которых не характеризуется внезапной потерей соз-
нания, могут влиять на работоспособность водителей и, следовательно,
на безопасность движения.
Увеличение числа ДТП отмечается уже среди водителей, только
предъявляющих жалобы на плохое самочувствие, особенно связанные
с состоянием нервной системы (раздражительность, рассеянность, на-
рушение сна, головные боли и т.д.).
Современными методами математической статистики установле-
но, что вероятность ДТП при наличии патологии сердечно-сосудистой
системы, психических и некоторых других заболеваний существенно
повышается.
При медицинских осмотрах водители довольно часто не предъяв-
ляют жалобы на состояние здоровья, пытаясь скрыть имеющиеся у них
заболевания. Поэтому принятию правильного экспертного решения в
значительной степени способствует использование дополнительных
(кроме указанных в инструкции) сведений о переосвидетельствовании.
В сомнительных случаях необходимо запросить производствен-
ную характеристику освидетельствуемого со сведениями о его работе,
нарушениях правил уличного движения и допущении ДТП за послед-
ние 3 года, злоупотреблении алкоголем (прогул по данной причине).
Необходимо учитывать, что медицинское освидетельствование
должно проводиться только у лиц, не утомленных поездкой, бессон-
ницей и при отсутствии у них признаков острых или обострения хро-
нических заболеваний.
Объективные методы исследования при проведении периодиче-
ских медицинских осмотров водителей позволяют установить не толь-