Обеспечение безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте. Пеньшин Н.В - 62 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

62
Противокоррозионные свойства бензинов оценивают по кислот-
ности, общему содержанию серы, отсутствию активных сернистых
соединений.
Основные показатели бензинов по ГОСТ 2084–77.
По ТУ 38.1011225–89 выпускается бензин АИ-91 неэтилированный
и по ТУ 38.001165–87 бензин А-92 (предназначен на экспорт) с ОЧ по
исследовательскому методу – 92, отвечающий требованиям «Евро-3».
В зарубежных странах основными являются две марки бензина:
«Премиум» (бензин 1 сорта, ОЧ-97-98) и «Регуляр» (бензин 2 сорта,
ОЧ-90-94). В США, Англии и Канаде выпускается также бензин
«Супер» (ОЧ-99-102). Эти бензины отвечают требованиям «Евро-4» и
«Евро-5». В Российской Федерации качество автомобильного топлива
постоянно растёт, приближаясь к требованиям международных стан-
дартов.
5.2. ДИЗЕЛЬНЫЕ ТОПЛИВА
Эксплуатационные требования к качеству дизельных топлив:
• хорошая прокачиваемость как условие бесперебойной и на-
дёжной работы насоса высокого давления; обеспечение тонкого рас-
пыла и хорошее смесеобразование, мягкий запуск двигателя, полное
сгорание топлива и мягкая работа двигателя;
• предотвращение нагарообразования на клапанах, кольцах и
поршнях, зависания игл распылителей форсунок; отсутствие коррози-
онного воздействия на резервуары, топливопроводы, топливоподаю-
щую систему и детали двигателя;
• высокая химическая стабильность.
Эксплуатационные свойства.
Цетановое число (ЦЧ) – показатель воспламеняемости дизельно-
го топлива.
Современные быстроходные дизели работают на дизельном топ-
ливе с цетановым числом 45 – 50. Применение топлива с ЦЧ > 50 сни-
жает экономичность двигателя и при этом наблюдается дымление. То-
пливо с ЦЧ < 40 приводит к жёсткой работе двигателя.
Низкотемпературные свойства дизельного топлива оцениваются
температурой помутнения, при которой топливо теряет прозрачность в
результате выпадения микрокристаллов льда и н-парафиновых углево-
дородов, но не теряет текучести (в топливе появляются кристаллы,
оседающие на фильтрах, что ухудшает подачу топлива в цилиндры), и
температурой застывания, когда топливо становится неподвижным.

Страницы