Общий курс транспорта. Пеньшин Н.В. - 28 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

28
ская и социальная Комиссия ООН для Азии и Тихого Океана, Между-
народная организация гражданской авиации, Международная морская
организация, Международный транспортный форум – орган Организа-
ции экономического сотрудничества и развития, Организация сотруд-
ничества железных дорог, Межправительственный совет дорожников
государств СНГ.
Предстоит значительно расширить региональное транспортное
сотрудничество в области транспорта для реализации интересов рос-
сийского транспортного бизнеса:
• на северо-западе России – в рамках Совета Баренцево/Евро-
арктического региона и Совета государств Балтийского моря;
• на юге – в рамках Черноморского экономического сотрудни-
чества;
• на востоке – в рамках Шанхайской организации сотрудничест-
ва и Азиатско-тихоокеанского экономического сотрудничества.
Эффективность многостороннего сотрудничества в области
транспорта в рамках международных организаций будет определяться
не только конкретными достижениями в интересах отечественной
транспортной системы, но и ростом престижа России в мире как вели-
кой транспортной державы.
Предусматривается расширение двустороннего сотрудничества в
области транспорта между Россией и иностранными государствами,
основой которого являются соглашения между Российской Федерацией
и иностранными государствами, в частности соглашения о воздушном
сообщении, морском судоходстве и об автомобильном сообщении.
Главным преимуществом для российских транспортных компаний бу-
дет по-прежнему являться использование преференциальных режимов
перевозок, предоставляемых в соответствии с этими соглашениями.
В области гражданской авиации будет продолжена работа по со-
вершенствованию системы межправительственных соглашений о ме-
ждународном воздушном сообщении, приведение её в соответствие с
реалиями современного этапа развития мирового авиарынка, стандар-
тами и рекомендуемой практикой Международной организации граж-
данской авиации. Должна быть начата работа по заключению соглаше-
ний об открытом небе, предоставляющих назначенным авиаперевозчи-
кам дополнительные коммерческие права по осуществлению междуна-
родных воздушных сообщений. Соглашения об открытом небе будут
использоваться на первом этапе между Россией и государствами – уча-
стниками СНГ (в первую очередь теми из них, которые являются чле-
нами ЕврАзЭС).
В области международного морского торгового судоходства про-
должится работа по заключению новых двусторонних межправитель-

Страницы