Общий курс транспорта. Пеньшин Н.В. - 29 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

29
ственных соглашений и перезаключению соглашений, подписанных в
годы СССР и содержащих устаревшие нормы. Работа по совершенст-
вованию системы двусторонних межправительственных соглашений
должна вестись в увязке с многосторонним переговорным процессом
по либерализации международного морского транспорта в рамках
Всемирной торговой организации.
В области международных автомобильных сообщений совершен-
ствование системы двусторонних межправительственных соглашений
будет направлено на закрепление норм, содействующих реализации
преимуществ автомобильного транспорта в сфере международных
пассажирских и грузовых перевозок (обеспечение свободы транзита,
устранение квотирования количества выдаваемых разрешений и т.д.).
Пересмотр двусторонних межправительственных соглашений о меж-
дународном автомобильном сообщении с государствами членами
ЕврАзЭС будет осуществляться в целях либерализации сектора меж-
дународных автомобильных перевозок пассажиров и грузов в рамках
ЕврАзЭС.
Предстоит существенно модернизировать систему международ-
ных соглашений о плавании по внутренним водным путям, в первую
очередь в условиях открытия отдельных участков внутренних водных
путей Российской Федерации для доступа судов под иностранным
флагом. Новые двусторонние соглашения должны быть разработаны и
заключены с теми странами, с которыми возможно осуществление
прямых пассажирских и грузовых перевозок по внутренним водным
путям.
Важнейшей задачей Транспортной стратегии является также со-
действие реализации совместных транспортных проектов, заключён-
ных на двусторонней основе, как с участием государства, так и органи-
зациями самостоятельно.
Продолжится развитие всестороннего и взаимовыгодного сотруд-
ничества в области транспорта с Европейским союзом, которое имеет
огромное значение для российского и европейского бизнеса, взаимной
торговли, инвестиций и туризма.
Эффективное сотрудничество России с Европейским союзом по-
зволит решать целый спектр вопросов, возникающих во взаимоотно-
шениях России с отдельными государствами участниками Европей-
ского союза, а также находить взаимовыгодные формы взаимодейст-
вия транспортных операторов сторон и их доступа на российский и
единый европейский рынки.