Общий курс транспорта. Пеньшин Н.В. - 31 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

31
фонд, запланированный объём отчислений в него в 2011 году состав-
ляет 386,7 млрд. р.
Транспортная система России имеет сложную структуру, она
включает несколько подсистем (железнодорожную, автомобильную,
морскую, речную, воздушную и трубопроводы), каждая из которых
состоит из основных элементов: инфраструктуры, транспортных
средств и управления. К транспортной системе относятся транспорт-
ные узлы и коридоры, а также промышленный и общественный транс-
порт. Инфраструктуру обычно рассматривают по отраслям.
Железнодорожный транспорт наиболее развит в России (на него
по данным на 2011 год приходилось 85% внутреннего грузооборота).
По протяжённости железнодорожного полотна (86 тыс. км, половина
из которых электрифицирована) Россия находится на втором месте
после США. В России железнодорожный транспорт подразделяется на:
железнодорожный транспорт общего пользования, железнодорожный
транспорт необщего пользования и технологический железнодорож-
ный транспорт. В европейской части страны железнодорожная сеть
имеет радиальный вид, железные дороги сходятся к Москве. Первая
крупная железнодорожная магистраль Санкт-Петербург – Москва
вступила в строй в 1851 году. Тогда же началось строительство желез-
ных дорог из Санкт-Петербурга в южном направлении.
В азиатской части железнодорожная сеть имеет широтное про-
стирание и небольшую плотность. Важнейшая магистраль – Трансси-
бирская – начала строиться в 1892 году одновременно от Челябинска
через Новониколаевск на Красноярск и Иркутск и от Владивостока на
Хабаровск. Движение открыто в 1916 году. В 1913 году была построе-
ны ветвь Омск–Тюмень–Екатеринбург. Позже были построены ши-
ротные дублёры Транссибирской магистрали: линия Карталы–Астана–
Павлодар–Барнаул–Артышта, которая в середине ХХ века была про-
должена до Усть-Кута (через Новокузнецк, Абакан, Тайшет, Братск);
линия Семипалатинск–Барнаул–Новосибирск; Байкало-Амурская ма-
гистраль. В 1970 – 1980-х годах для освоения нефтяных и газовых ре-
сурсов Западной Сибири была построена железная дорога Тюмень–
Сургут–Уренгой–Ямбург.
В 1992 – 1999 годах в России было построено 218 км новых же-
лезнодорожных линий и электрифицировано 1962 км железных дорог.
В 2000 – 2008 годах было построено 899 км новых железнодорожных
линий и электрифицировано 3083 км железных дорог. Расширяется
объём грузов, перевозимых через территорию Финляндии, и её порты
(чему способствует одинаковая ширина колеи). Для этого строится
железная дорога Кочкома–Ледмозеро и далее к железным дорогам
Финляндии.

Страницы