Общий курс транспорта. Пеньшин Н.В. - 52 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

52
Рассмотрим эти вопросы на примере автомобильного транспорта.
Основной задачей организации и планирования производства в авто-
транспортном предприятии является рациональное сочетание и ис-
пользование всех ресурсов производства с целью выполнения макси-
мальной транспортной работы при перевозке грузов и лучшего обслу-
живания населения пассажирскими перевозками.
Предприятия автомобильного транспорта по своему назначению
подразделяются на автотранспортные, автообслуживающие и авторе-
монтные.
Автотранспортные предприятия являются предприятиями ком-
плексного типа, осуществляющими перевозку грузов или пассажиров,
хранение, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а
также снабжение необходимыми эксплуатационными, ремонтными
материалами и запасными частями.
Автотранспортные предприятия по характеру выполняемой
транспортной работы делятся на:
грузовые;
пассажирские;
смешанные;
специальные.
По характеру производственной деятельности различают АТП:
общего пользования;
не общего пользования.
Автотранспортные предприятия общего пользования осуществ-
ляют перевозку грузов для предприятий и организаций отраслей эко-
номики и граждан по договорам, перевозку пассажиров в автобусах и
легковых таксомоторах на городских, пригородных междугородных и
международных маршрутах. Автотранспортные предприятия не обще-
го пользования осуществляют перевозку грузов и пассажиров для соб-
ственных нужд предприятий отраслей экономики.
Автотранспортные предприятия обладают определённой произ-
водственной мощностью. Производственная мощность АТП зависит от
списочного состава автомобилей и автобусов, их грузоподъёмности и
вместимости. Производственная мощность зон технического и ремон-
та подвижного состава, цехов и участков АТП определяется по наи-
большей пропускной способности ведущих звеньев производства, ли-
ний технического обслуживания, постов для ремонта и т.д.
Оценку элементов производственно-технической базы необходи-
мо проводить не только с позиции количественных характеристик, но
и с точки зрения качественного их состояния.
Элементы технического оснащения автомобильного транспорта
условно можно разделить на следующие группы: