ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
60
•  коэффициенты  технической  готовности,  выпуска  и  использо-
вания подвижного состава; 
•  коэффициенты использования грузоподъёмности и пробега; 
•  среднее расстояние ездки с грузом и среднее расстояние пере-
возки; 
•  время простоя под погрузкой-разгрузкой; 
•  время в наряде; 
•  техническая и эксплуатационная скорости. 
Вторая  группа  характеризует результативные  показатели  работы 
подвижного состава: 
•  число ездок; 
•  общее расстояние перевозки и пробег с грузом; 
•  объём перевозок и транспортная работа. 
Наличие в автотранспортном предприятии автомобилей, тягачей, 
прицепов,  полуприцепов  называют  списочным  парком  подвижного 
состава. 
Снабженческо-сбытовые  организации  участвуют в транспортном 
процессе и тем самым оказывают существенное влияние на себестои-
мость перевозки грузов автомобильным транспортом. Знание работни-
ками  организаций  влияния  эксплуатационных  показателей  на  себе-
стоимость  1 т-км  позволяет  правильно  использовать  транспортные 
средства при доставке продукции потребителям и тем самым снизить 
себестоимость перевозок грузов. 
С  увеличением  технической  скорости  и  сокращением  времени 
простоя  под  погрузкой  и  разгрузкой  возрастают  пробег  и  производи-
тельность автомобиля при неизменной сумме постоянных расходов, что 
позволяет снизить себестоимость перевозок, приходящихся на 1 т-км. 
При  повышении  коэффициентов  использования  грузоподъём- 
ности  и  пробега  подвижного  состава  резко  снижается  себестоимость 
перевозок, так как при этом уменьшается сумма и переменных, и по-
стоянных расходов, приходящихся на 1 т-км. 
Поскольку  себестоимость  перевозок  зависит  от  объёма  выпол-
ненной работы  и затраченных на  нее  средств,  основным  условием её 
снижения являются рост  производительности труда водителей  и  дру-
гих работников автотранспортных предприятий, экономия материаль-
ных ресурсов (снижение затрат топлива, материалов, запасных частей 
и  т.п.),  а  также  сокращение  административно-управленческих  расхо-
дов  путём  рационализации  управления  автотранспортными  предпри-
ятиями. 
Огромную роль в снижении себестоимости перевозок играют эф-
фективная  организация  перевозок  и комплексная  механизация  погру-
Страницы
- « первая
 - ‹ предыдущая
 - …
 - 58
 - 59
 - 60
 - 61
 - 62
 - …
 - следующая ›
 - последняя »
 
