Перевозка опасных грузов. Пеньшин Н.В - 11 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

3) два фонаря автономного питания с мигающими (или постоянными) огнями оранжевого цвета должны быть
сконструированы таким образом, чтобы их использование не могло вызвать воспламенение перевозимых грузов;
4) в случае стоянки ночью или при плохой видимости, если огни транспортного средства неисправны, на дороге
должны устанавливаться фонари оранжевого цвета:
− один – перед транспортным средством на расстоянии примерно 10 м;
− другой – позади транспортного средства на расстоянии примерно 10 м;
5) аптечку и средства нейтрализации перевозимых опасных веществ. В случаях, предусмотренных в условиях
безопасной перевозки и в аварийной карточке, транспортное средство комплектуется средствами нейтрализации
перевозимого опасного вещества и средствами индивидуальной защиты водителя и сопровождающего персонала.
Транспортные средства должны оборудоваться номерными опознавательными знаками и другими обозначениями в
соответствии с требованиями Правил дорожного движения.
Для перевозок опасных грузов применение газогенераторных транспортных средств не допускается.
Транспортные средства, перевозящие опасные грузы, ни в коем случае не должны включать более одного прицепа или
полуприцепа.
Опасные грузы допускаются к перевозке в таре и упаковке, соответствующей ГОСТ 26319–84.
Упаковка опасных грузов должна соответствовать нормативной документации на продукцию, на конкретные виды
(типы) тары и упаковки, а также требованиям ГОСТ 26319–84 и обеспечивать сохранность грузов при погрузке, разгрузке,
транспортировании и хранении. Масса брутто каждого места и ёмкость первичной упаковки не должны превышать
предельной массы и ёмкости, установленных в нормативной документации на опасные грузы.
На каждом грузовом месте (упаковке) с опасными грузами должны быть нанесены изготовителем груза ясная
маркировка, включающая знаки опасности по ГОСТ 19433–88 и ДОПОГ и манипуляционные знаки по ГОСТ 14192–96.
Знаки опасности наносятся:
− на упаковках, имеющих форму параллелепипеда (в том числе на контейнеры и пакеты), на боковой, торцевой и
верхней поверхностях;
− на бочках – на одном из днищ и на обечайке с двух противоположных сторон;
− на мешках – в верхней части у шва с двух сторон;
− на кипах и тюках – на торцевой и боковой поверхностях.
На других видах тары знаки опасности наносятся в наиболее удобных и видимых местах.
Манипуляционные знаки наносятся после знаков опасности.
Если груз обладает более чем одним видом опасности, то на упаковку наносятся все знаки опасности, указывающие
виды этих опасностей. Номер класса наносится на знаке основного вида опасности.
Водитель транспортного средства при перевозке опасных грузов обязан соблюдать Правила дорожного движения,
Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом и Инструкции по перевозке отдельных видов опасных
грузов.
Водитель, выделяемый для перевозки опасных грузов, обязан пройти специальную подготовку или инструктаж.
Специальная подготовка водителей транспортных средств, постоянно занятых на перевозках опасных грузов, включает:
− изучение системы информации об опасности (обозначения транспортных средств и упаковок);
− изучение свойств перевозимых опасных грузов;
− обучение приёмам оказания первой медицинской помощи пострадавшим при инцидентах;
− обучение действиям в случае инцидента (порядок действия, пожаротушение, первичные дегазация, дезактивация и
дезинфекция);
− подготовку и передачу донесений (докладов) соответствующим должностным лицам о происшедшем инциденте.
4. ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ, ЗАНЯТЫХ НА ПЕРЕВОЗКАХ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
Водители, постоянно занятые на перевозках опасных грузов, обязаны проходить медицинский осмотр при поступлении
на работу и последующие медицинские осмотры в соответствии с установленным графиком, но не реже одного раза в три
года, а также предрейсовый медицинский контроль перед каждым рейсом по перевозке опасных грузов.
Водители, временно занятые на перевозках опасных грузов, обязаны проходить медицинский осмотр при назначении их
на данный вид перевозок и предрейсовый медицинский контроль перед каждым рейсом по перевозке опасных грузов.
В транспортных документах должна быть сделана отметка о прохождении водителем, назначаемым на перевозку
опасных грузов, специальной подготовки или инструктажа и медицинского контроля.
К перевозке опасных грузов допускаются водители, имеющие непрерывный стаж работы в качестве водителя
транспортного средства данной категории не менее трёх лет и свидетельство о прохождении специальной подготовки по
утверждённым программам для водителей, осуществляющих перевозку опасных грузов.
Водитель, осуществляющий перевозку опасного груза, должен иметь при себе следующие транспортные документы:
− о допуске водителя к перевозке опасных грузов;
− аварийную карточку системы информации об опасности;
− товарно-транспортную накладную;
− адреса и телефоны должностных лиц автотранспортной организации, грузоотправителя, грузополучателя,
ответственных за перевозку дежурных частей органов ГИБДД МВД России, расположенных по маршруту движения.
При перевозке опасных грузов водителю запрещается отклоняться от установленного и согласованного с ГИБДД МВД
России маршрута и мест стоянок, а также превышать установленную скорость движения.

Страницы