Перевозка опасных грузов. Пеньшин Н.В - 9 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

− в горных условиях – при подъёмах и спусках – не менее 300 м;
− при видимости менее 300 м (туман, дождь, снегопад и т.п.) перевозка некоторых опасных грузов может быть
запрещена. Об этом должно быть указано в условиях безопасности перевозки опасных грузов.
Ответственное лицо за перевозку из числа представителей грузоотправителя-грузополучателя (старший по колонне)
обязано находиться в кабине первого автомобиля, а в последнем автомобиле с грузом должен находиться один из
представителей (подразделения) охраны, выделяемой грузоотправителем-грузополучателем, если охрана предусмотрена при
данной перевозке.
При перевозке «особо опасных грузов» стоянки для отдыха водителей в населённых пунктах запрещены. Стоянки
разрешаются в специально отведённых для этого местах, расположенных не ближе чем в 200 метрах от жилых строений и
мест скопления людей.
При остановке или стоянке транспортного средства должен быть обязательно включён стояночный тормоз, а на уклоне
дополнительно установлен противооткатный упор.
Порядок остановок и стоянок (в том числе и в случае ночлега) транспортных средств, перевозящих опасные грузы,
указывается в условиях безопасной перевозки.
Запас хода автомобилей, перевозящих опасный груз, без дозаправки топливом в пути должен быть не менее 500 км. В
случае перевозки опасных грузов на расстояние 500 км и более автомобиль должен оборудоваться запасным топливным
баком и заправляться из передвижной автозаправочной станции. Установка дополнительного топливного бака должна
согласовываться с подразделением службы ГИБДД МВД России по месту регистрации транспортного средства, о чём
делается пометка в регистрационном документе. Заправка топливом производится в местах, отведённых для стоянок в
соответствии с Правилами технической эксплуатации стационарных контейнерных и передвижных АЗС.
Перевозка «особо опасных грузов» осуществляется с автомобилем, оборудованным проблесковым маячком оранжевого
или жёлтого цветов. При необходимости такие транспортные средства могут сопровождаться патрульным автомобилем
службы ГИБДД МВД России. Выделение автомобиля сопровождения обязательно при перевозках «особо опасных грузов»,
осуществляемых колонной транспортных средств.
Конкретно в каждом случае необходимость выделения и вид сопровождения при перевозке «особо опасных грузов»
определяются службой ГИБДД МВД России при согласовании маршрута.
Порядок движения автомобилей сопровождения и способы информации других участников дорожного движения об
осуществлении перевозки опасных грузов указываются службой ГИБДД МВД России в разделе «Особые условия движения»
бланка согласования маршрута.
При перевозке «особо опасных грузов» колонной, состоящей из пяти и более автомобилей, в её составе обязательно
наличие резервного порожнего транспортного средства, приспособленного для перевозки данного вида груза. Резервное
транспортное средство должно следовать в конце колонны.
Совместная перевозка различных классов опасных грузов на одном транспортном средстве (в одном контейнере)
разрешается только в пределах правил допустимой совместимости (представленных в таблице Прил. 12), а совместная
перевозка опасных грузов и грузов общего назначения на одном транспортном средстве разрешается в соответствии с
таблицей совместимости (Прил. 13).
Перевозка неочищенной после транспортировки опасного груза порожней тары производится в том же порядке, что и
перевозка данного опасного груза.
В товарно-транспортной накладной на перевозку порожней тары делается отметка красным цветом, какой опасный груз
находился до этого в перевозимой таре.
Очистка порожней тары производится силами и средствами грузоотправителя (грузополучателя) с соблюдением мер
безопасности и индивидуальной защиты.
Перевозка тары после её полной очистки осуществляется на общих основаниях как неопасный груз, при этом в товарно-
транспортной накладной грузоотправителем (грузополучателем) делается отметка красным цветом «Тара очищена».
Организации-грузоотправители (грузополучатели) разрабатывают план действий в аварийной ситуации с вручением его
водителю (сопровождающему) на каждую перевозку, выделяют для практической работы по ликвидации последствий
аварий или инцидентов аварийные бригады и организуют с ними соответствующую подготовку.
В плане действий в аварийной ситуации по ликвидации последствий аварий или инцидентов устанавливается порядок
оповещения, прибытия, действия аварийной бригады и другого обслуживающего персонала, перечень необходимого
имущества и инструмента и технология их использования в процессе ликвидации последствий аварий и инцидентов
(ремонта неисправностей тары, дорожно-транспортного происшествия и др.).
Для «особо опасных грузов» дополнительно представляется специальная инструкция, разработанная организацией-
изготовителем.
При подготовке опасного груза к перевозке грузоотправитель обязан: проверить целостность и исправность тары
(упаковки), наличие маркировки и пломб, а также соответствие оборудования и технического оснащения погрузочно-
разгрузочной площадки установленным требованиям.
На каждое транспортное средство (колонну транспортных средств) грузоотправитель обязан представить паспорт
безопасности вещества (материала) по ГОСТ Р 50587–93.
Водители и другие работники автотранспортных организаций, непосредственно занятые оформлением, подготовкой и
обслуживанием перевозки опасных грузов, должны соблюдать требования Правил перевозки опасных грузов
автомобильным транспортом.
Автотранспортная организация при перевозке опасных грузов обязана произвести дооборудование и оснащение
транспортных средств в соответствии с требованиями техники безопасности, а также организовать специальную подготовку
или инструктаж обслуживающего персонала, занятого на работах с опасными грузами, и обеспечить его средствами
индивидуальной защиты.

Страницы