Составители:
32 33
техническом состоянии. В противном случае обе машины будут работать
с темпом менее производительного бульдозера. Грунт в насыпь укладывает-
ся, как правило, послойно с разравниванием. Время на возвращение в забой
должно быть минимальным.
На рис. 17 показана схема возведения насыпей высотой до 1 м из боко-
вых резервов при разработке грунта отдельными траншеями. Каждая тран-
шея, в зависимости от высоты насыпи и ширины резервов, образуется за один
или несколько приемов. Валики оставшегося между траншеями грунта уда-
ляются в последнюю очередь и используются для устройства обочин. Если
имеются бульдозеры с открылками, грунт разрабатывают без оставления ва-
ликов с небольшим перекрытием следа.
Рис. 17. Разработка выемки бульдозером отдельными траншеями.
Цифры показывают последовательность проходов бульдозера
Производительность бульдозера П, как и любой другой машины цик-
личного действия, может быть определена в виде произведения количества
рабочих циклов за смену на объем грунта, разрабатываемого за один цикл
1
yr
ц
всм
3600
П kg
t
kТ
=
(м
3
/смену),
где Т
см
– продолжительность рабочей смены, ч;
в
k
– коэффициент использо-
вания сменного времени;
ц
t
– продолжительность одного цикла, с;
r
g
– объем грунта, перемещаемый за один рейс, в пересчете на плотное тело, м
3
;
k
y
– коэффициент условий выполнения работ.
Из формулы видно, что для повышения производительности бульдозе-
ра наряду с улучшением использования сменного времени (увеличением
в
k
)
необходимо по возможности увеличивать объем перемещаемого грунта
r
g
и сокращать время цикла
ц
t
. Увеличение
r
g
достигается установкой открыл-
ков, использованием гребенчатой или клиновой схемы зарезания, траншей-
ной схемы перемещения и спаренной работой машин. Сокращение времени
цикла связано с выбором рациональных схем разработки и перемещения грун-
та, хорошей заточкой ножа, производством работы при разрыхлении грунта
(кроме песка).
3.3. Возведение земляного полотна скреперами
Среди машин, применяющихся для возведения земляного полотна, скре-
пер может выполнять почти все работы по отсыпке насыпей и устройству
выемок: разработку грунта в резервах и карьерах, транспортировку и уклад-
ку его в насыпи или кавальеры, уплотнение при отсыпке и, наконец, грубые
отделочные работы. Наиболее целесообразно скреперы применять при даль-
ности перемещения грунта от 50 до 500 м, а самоходные скреперы большой
емкости (более 6–8 м
3
), особенно при работе под уклон и при больших рас-
стояниях – от 100 до 1500–2500 м.
Скреперами можно разрабатывать любые нескальные грунты, за исклю-
чением переувлажненных, и грунтов, содержащих крупные камни и корни.
Значительно снижается производительность при разработке липких и пере-
увлажненных грунтов, так как затрудняется загрузка и особенно разгрузка
скрепера, а также сухих песков. В этом случае тягач из-за плохого сцепления
с грунтом не может развить достаточной тяги и ковш загружается не полнос-
тью. Недогрузка ковша происходит и потому, что сыпучий песок, плохо по-
ступая в ковш, образует перед ним призму волочения в виде вала, на переме-
щение которого затрачивается значительная мощность тягача. Наибольшая
выработка достигается на легких связных грунтах (супеси, легкие суглинки,
растительный грунт и т. д.). Плотные грунты целесообразно предварительно
разрыхлять, однако не до полного их измельчения, так как размельченный
грунт хуже поступает в ковш, чем комковатый. В связи с этим при разрыхле-
нии грунта достаточно ограничиваться нарезкой на глубину слоя зарезания
отдельных борозд при помощи рыхлителей с тремя стойками.
Технологический процесс работы скреперов состоит из следующих
операций: зарезание грунта с наполнением ковша; перемещение (транспор-
10, 13,
16
11, 14,
17
12, 15,
18
10, 13,
16
11, 14,
17
12, 15,
18
1, 4, 7 2, 5, 8 3, 6, 91, 4, 7 2, 5, 8 3, 6, 9
1
В данном случае определяется производительность, близкая к технической. Для перехода
к эксплуатационной производительности значения, полученные по расчету, рекомендуется
умножать на коэффициент К
э
, равный для бульдозеров 0,7; для экскаваторов при работе в отвал –
0,8, при работе на погрузку – 0,7; для автогрейдеров – 0,6; для автосамосвалов – 0,7; для кранов
и катков – 0,75.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- …
- следующая ›
- последняя »
