Возведение земляного полотна автомобильных дорог. Першин М.Н - 5 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПбГАСУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

8 9
В равнинной местности основной тип земляного полотна автомобиль-
ных дорог – невысокая насыпь. Такие насыпи (при наличии благоприятных
грунтов) часто устраивают путем поперечного перемещения грунта, разраба-
тываемого в боковых резервах.
В холмистой местности основной тип земляного полотна – это насыпи
более значительной высоты. Такие насыпи устраиваются в основном путем
разработки резервов и путем продольного перемещения грунта. Выемки за-
нимают примерно 10 % от общего объема земляных работ.
Следует заметить, что в современных условиях, когда особое внимание
уделяется правильному использованию земляных угодий, а также в целях при-
менения для отсыпки насыпей наиболее благоприятных грунтов, довольно ча-
сто высокие и даже низкие насыпи отсыпают из песчаных грунтов, разработан-
ных в грунтовых карьерах или в смежных выемках. На место отсыпки грунт
доставляется автосамосвалами или другими транспортными средствами.
В горной местности основной тип земляного полотна – это полунасы-
пи-полувыемки (около 70 % общего объема работ).
Несмотря на значительный объем земляных работ и их большую трудо-
емкость, стоимость земляного полотна в равнинной местности редко превы-
шает 15–20 % общей стоимости автомобильной дороги. В горной местности
стоимость земляного полотна может достигать 50–60 % и более.
При производстве земляных работ различают профильные и рабочие
объемы. Профильным объемом называют суммарный объем всех насыпей
и выемок (без учета резервов, карьеров, кавальеров и т. д.). Под рабочим объе-
мом понимают объем фактически разрабатываемого грунта при возведении
насыпей и устройстве выемок.
Фактический объем требуемого грунта для насыпей определяется с уче-
том коэффициента относительного уплотнения (К
о.у
), который представляет
собой отношение требуемой плотности грунта в насыпи к его плотности
в резерве или карьере. Ориентировочные значения величины К
о.у
приведены
в приложении (табл. 2).
По распределению объемов, трудоемкости и организационным особен-
ностям выполнения земляные работы подразделяются на линейные и сосре-
доточенные. Линейные работы характеризуются сравнительно небольшими
объемами и равномерным распределением их по длине дороги (участки про-
филирования, невысокие насыпи, мелкие выемки); в равнинной местности
они составляют в среднем 75–90 % общего объема работ. Сосредоточенные
работы распределяются неравномерно и отличаются значительными объема-
ми (насыпи на болотах, большие выемки, подходы к мостам и т. д.). Такие
работы в равнинной местности составляют 10–25 % общего объема.
Если линейные работы часто осуществляются путем поперечного пе-
ремещения грунта из резервов в насыпь, то при сосредоточенных работах
обычно производится продольное перемещение грунта из выемок в насыпь,
а также разработка грунтовых карьеров. Для выполнения линейных работ
в основном применяют бульдозеры, автогрейдеры, скреперы. При сосредо-
точенных – наряду с бульдозерами и скреперами широко используются экс-
каваторы, а для перевозки грунта – автосамосвалы; в отдельных случаях мо-
гут применяться взрывчатые вещества и средства гидромеханизации.
Выбор средств механизации для земляных работ зависит, главным обра-
зом, от типа земляного полотна, высоты насыпи или глубины выемки, дально-
сти перемещения грунта, имеющихся в наличии машин и других местных ус-
ловий. В конечном счете, выбор машин определяется соображениями наимень-
шей стоимости работ. В табл. 1 приведены условия рационального использова-
ния наиболее распространенных машин для возведения земляного полотна.
Таблица 1
Характерные машины для производства земляных
работ в различных условиях
Тип поперечного
профиля земляного
полотна
Высота
насыпи или
глубина выем-
ки, м
Дальность
перемеще-
ния грунта,
м
Характерная
длина участка
обработки (за-
хватка), м
Основные
машины
Насыпи из двусто-
ронних боковых
резервов
0,25–0,3
5–10
300–500 (в рав-
нинной и слабо-
пересеченной
местности)
Автогрейдеры
То же
1,0–1,5
50–100
200–300
Бульдозеры
Насыпи и
выемки
Не ограничена
500–800 Зависит от
условий работ
Скреперы
с ковшом емкостью
до 10 м
3
Насыпи из резервов
Свыше
1,0–1,5
250–500
Бульдозеры – для
нижней части насы
пи;
скреперы – для верх-
ней части насыпи
Насыпи и
выемки
То же
2500–3000
То же
Самоходные скрепе-
ры с ковшом емко-
стью > 10 м
3
и экскаваторы
с транспортными
средствами
То же
« Свыше
2500–3000
« Экскаваторы
с транспортными
средствами

Страницы