ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
4  Ускоренные методы испытаний необходимо разрабатывать и выбирать для каждой группы кон-
струкционных материалов в отдельности. 
5  Следует  правильно  выбирать  показатель  коррозии.  Для  количественного  выражения  скорости 
коррозии металлов приняты показатели коррозии: глубинный, изменения массы, объемный, механиче-
ский и другие. Весовой показатель, удовлетворительно отражающий поведение стали, меди и цинка, не 
всегда  применим  к  алюминиевым  сплавам  и  нержавеющим  сталям.  Поведение  последних  металлов 
оценивается наиболее правильно по глубине проникновения коррозии и коэффициенту ее неравномер-
ности. 
6  Ускоренные  испытания  следует  по  возможности  использовать  для  получения  сравнительных 
данных. При испытаниях новых сплавов или средств защиты необходимо параллельно испытывать род-
ственные сплавы или покрытия, по которым уже имеются надежные данные об их коррозионном изна-
шивании. 
Методы ускоренных испытаний классифицируются по характеру создаваемых условий [2]: 
−  при полном погружении в электролит; 
−  при периодическом погружении в электролит; 
−  при периодическом обрызгивании электролитом; 
−  в атмосфере с постоянной влажностью; 
−  в атмосфере с постоянной влажностью в присутствии коррозионных агентов; 
−  воспроизводящие условия конденсации. 
На практике применяют следующие методы оценки коррозионной стойкости [2]: 
−  весовой метод (по изменению массы образцов) – наиболее простой и надежный. Применяется в 
случаях,  когда  коррозия  имеет  равномерный  характер,  а  также  при изучении  коррозии  малоуглероди-
стых сталей, цинка и меди; 
−  объемный метод (по изменению количества выделившегося в процессе коррозии водорода или ко-
личества поглощенного кислорода) – в 10…100 раз более точен весового. Применяется, когда процесс 
коррозии идет преимущественно с выделением водорода или с поглощением кислорода; 
−  по  глубине  проникновения  коррозии.  Этот  метод  применяется,  когда  коррозия  носит  неравно-
мерный характер,  что наблюдается, например, на алюминиевых сплавах, низколегированных и нержа-
веющих сталях; 
−  по  изменению  механических  свойств  материала.  Часто  используется  при  изучении  коррозии 
алюминиевых сплавов; 
−  по  изменению  отражательной  способности  поверхности  металла.  Применяют при  изучении  на-
чальных стадий коррозии, а также для изучения коррозии декоративных покрытий, нержавеющих ста-
лей; 
−  по изменению электрического сопротивления; 
−  по времени появления первого коррозионного очага или определенной площади коррозии; 
−  по определению количества металла, перешедшего в раствор в процессе коррозии; 
Методика испытаний на надежность зависит, в первую очередь, от  степени   восстанавливаемости  
изделия.  В  случае  восстанавливаемых 
испытывается либо множество изделий до первого отказа, либо единицы с проведением ремонтов (пер-
вый вариант более обоснован статистически, второй является экономически целесообразным). В случае 
невосстанавливаемых объектов испытывается множество изделий до отказа. 
ОПИСАНИЕ ЛАБОРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ 
Установка для испытания надежности конструкционных материалов методом «до отказа» в услови-
ях их коррозионного изнашивания состоит (рис. 1) из стойки 1, диска 2, на котором закреплены 12 пнев-
матических датчиков 3 (рис. 2). Корпус 1 пневматического датчика отказов (рис. 2) имеет пустотелую 
камеру 2. Испытуемый образец 3 толщиной δ герметично фиксируется с помощью винтов 4, прокладки 
5 и фланца 6. Пустотелая камера 2 соединяется гибким шлангом 6 (рис. 1) с датчиком определения мо-
мента потери герметичности. 
Датчик определения момента потери герметичности состоит из сосуда 4, заполненного водой и со-
общающегося с атмосферой, а также стеклянной трубки 5, погруженной в воду на некоторую глубину 
(100…200 мм). 
Страницы
- « первая
 - ‹ предыдущая
 - …
 - 4
 - 5
 - 6
 - 7
 - 8
 - …
 - следующая ›
 - последняя »
 
