ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
13
...........
ные выводы зачищают абразивной бумагой, зернистостью 60-80 и смазыва-
ют техническим вазелином.
2. Трещины в мастике, крышках и стенках моноблока, что приводит к
понижению уровня электролита, отсюда окисление электродов и уменьшение
емкости батареи. Трещины в мастике и крышке устраняют, а трещины в кор-
пусе требуют более сложного ремонта после демонтажа. Лучший способ
ре-
монта – замена.
3. Трещины во внутренней стенке моноблока вызывают замыкание элек-
тролитом разноименных групп электродов двух соседних аккумуляторов.
ЭДС двух соседних аккумуляторов, замыкающихся через электролит, будет
равна 2 В. Ремонт заключается в замене моноблока.
4. Ускоренный саморазряд аккумулятора. Нормальный саморазряд харак-
теризуется тем, что заряженная батарея в течение 14 суток и при температуре
электролита равной 20 градусов по Цельсию теряет емкость не более 10 %.
Причинами ускоренного саморазряда являются замыкание выводов грязью,
электролитом на поверхности крышки, замыкание разноименных электродов
осыпающимся активным веществом, металлические примеси в электролите.
Допустимый разряд летом 50 %, зимой 25 %. Основным средством уменьше-
ния саморазряда является чистота и периодический подзаряд неработающей
батареи, смена электролита.
5. Пониженная или
повышенная плотность. При понижении плотности
электролита увеличивается внутреннее сопротивление батареи и снижается
ее емкость. В случае повышения плотности электролита ускоряется разруше-
ние активного вещества и решеток электродов, что снижает срок службы и
емкость. Необходимо периодически контролировать плотность в соответст-
вии с окружающей температурой (очень холодная – 1.31, умеренная – 1.27,
теплая влажная – 1.23).
6. Сульфатация пластин
, которая приводит к образованию труднораство-
римых кристаллов на поверхности электродов и на стенках пор активного
вещества и снижение емкости. Сульфатированные электроды исправляют 2-3
разовыми длительными циклами заряд – разряд.
7. Преждевременное разрушение электродов происходит при длительном
перезаряде, при замерзании воды в электролите, непрочном креплении АБ,
при применении грязной кислоты.
8. Короткое замыкание разноименных
электродов, которое происходит
при разрушении сепараторов, большом выпадении активного вещества, об-
наруживается по кипению электролита. Устраняется путем замены элемента
АБ.
2. СИСТЕМА ПУСКА АВТОМОБИЛЯ
2.1. Назначение и технические требования
Система пуска автомобиля служит для автоматического дистанционного
пуска двигателя и состоит из стартера, механизма зацепления, электромаг-
нитного реле и вспомогательного реле. Основными техническими требова-
ниями к системе пуска являются:
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- …
- следующая ›
- последняя »
