Электрооборудование, электронные системы и бортовая диагностика автомобилей. Петров В.М. - 97 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

101

...........

Для бортовой диагностики электронных систем, применяют испытатель-

ное оборудование специально созданное для совмещения с бортовой систе-

мой диагностики двигателя. Испытательное оборудование присоединяют пу-

тем введения универсальных адаптеров между элементами штепсельного

разъема в месте соединения периферийного устройства с электронной систе-

мой управления (ЕСỰ).

Если необходимо провести испытание только периферийного устройства

(датчика испытательного устройства), то достаточно подсоединить тестер к

штепсельному разъему этого устройства. Отдельная электронная система

требует использования только одного заменяемого кабеля, связанного с адап-

тером системы. Периферийное и функциональное оборудование, используе-

мое при испытаниях (рис. 10.4).

Рис. 10.4. Периферийное и функциональное оборудование:

1 – ECỰ; 2 – соединительные провода; 3 – кабель для подсоединения адаптера;

4 – разъем; 5 – универсальный испытательный адаптер; 6- разъемы для

подсоединения испытательного оборудования

Программа, реализуемая через универсальный испытательный адаптер,

затем используется для получения логической последовательности испыта-

ний. После подсоединения к системе испытательный прибор обеспечивает

показ замеренных параметров и выдает сигналы, соответствующие импуль-

сам зажигания и впрыскивания топлива. Когда ECỰ остается подключенным

к системе для выполнения эксплуатационных испытаний, специальные коды

могут быть использованы для ввода различных параметров, имитирующих

условия реальной эксплуатации, для оценки точности работы испытательно-

го прибора.

Доминирующая роль электронных систем в автомобиле, заставляет уде-

лять повышенное внимание проблемам, связанным с их обслуживанием. Из-