Краткий курс по ремонту автомобильной техники. Писковой И.Е. - 17 стр.

UptoLike

Составители: 

17
Бензоэлектрический агрегат АБ-4-П/115 служит для
преобразования механической энергии двигателя в электрическую
энергию и обеспечения током заряда АКБ.
Бензоэлектрический агрегат состоит:
1. Двигатель внутреннего сгорания.
2. Генератор постоянного тока.
3. Блок аппаратуры.
4. Рама с кожухом.
Двигатель внутреннего сгорания:
Марка - УД-2-М1.
Тип - карбюраторный, 2-х цилиндровый, 4-х тактный.
Мощность - 8 л
.с.
Число оборотов коленчатого вала - 3000 об/мин.
Охлаждение - воздушное.
Топливо - бензин А-76.
Зажигание - магнитное.
Генератор:
Марка - ГАВ-4-П/115.
Тип - постоянного тока.
Мощность - 4,6 квт.
Напряжение - 115 В +- 23В.
Зарядно-распределительное устройство имеет три группы для
подключения аккумуляторных батарей различной емкости.
В дополнительное оборудование входят:
-трубы для
отвода выхлопных газов,
-брезент для укрытия станции,
-арматура для крепления элементов станции к полуприцепу.
2.3. Организация работы ремонтного подразделения ПАРМ-1М в
полевых условиях. Особенности организации работ ремонтного
подразделения в полевых условиях по опыту локальных войн и
вооруженных конфликтов.
Наличие хорошо оснащенных совершенным оборудованием
подвижных авторемонтных мастерских само по
себе не может обеспечить
своевременное и качественное восстановление автомобильной техники в
боевых условиях. Для успешного выполнения этих задач необходимо иметь
твердые знания как в вопросах организации войсковых ремонтных
подразделений, по ремонту автомобильной техники, их материальной
части, так и в вопросах организации работы ремонтного подразделения в
полевых условиях.
        Бензоэлектрический агрегат АБ-4-П/115             служит для
 преобразования механической энергии двигателя в электрическую
 энергию и обеспечения током заряда АКБ.
     Бензоэлектрический агрегат состоит:
     1. Двигатель внутреннего сгорания.
     2. Генератор постоянного тока.
     3. Блок аппаратуры.
     4. Рама с кожухом.
     Двигатель внутреннего сгорания:
     Марка - УД-2-М1.
     Тип - карбюраторный, 2-х цилиндровый, 4-х тактный.
     Мощность - 8 л.с.
     Число оборотов коленчатого вала - 3000 об/мин.
     Охлаждение - воздушное.
     Топливо - бензин А-76.
     Зажигание - магнитное.
     Генератор:
     Марка - ГАВ-4-П/115.
     Тип - постоянного тока.
     Мощность - 4,6 квт.
     Напряжение - 115 В +- 23В.
         Зарядно-распределительное устройство имеет три группы для
 подключения аккумуляторных батарей различной емкости.
     В дополнительное оборудование входят:
     -трубы для отвода выхлопных газов,
     -брезент для укрытия станции,
     -арматура для крепления элементов станции к полуприцепу.

2.3. Организация работы ремонтного подразделения ПАРМ-1М в
полевых условиях. Особенности организации работ ремонтного
подразделения в полевых условиях по опыту локальных войн и
вооруженных конфликтов.

      Наличие хорошо оснащенных совершенным оборудованием
подвижных авторемонтных мастерских само по себе не может обеспечить
своевременное и качественное восстановление автомобильной техники в
боевых условиях. Для успешного выполнения этих задач необходимо иметь
твердые знания как в вопросах организации войсковых ремонтных
подразделений, по ремонту автомобильной техники, их материальной
части, так и в вопросах организации работы ремонтного подразделения в
полевых условиях.




                                 17