Краткий курс по ремонту автомобильной техники. Писковой И.Е. - 18 стр.

      В район развертывания должны быть подготовлены площадки для
правильной установки подвижных мастерских и обеспечения нормальных
условий для работы оборудования и удобного расположения палаток.
      При размещении на местности необходимо рассредоточить про-
изводственные палатки и подвижные мастерские так, чтобы максимально
уменьшить вероятность поражения личного состава и материальной части
от воздействия обычных видов вооружения. Расстояние между
производственными палатками, мастерскими, специальными автомобилями
и установками определяется характером местности и возможностями
кабельной электрической сети. Размещение материальной части ПАРМ-
1М1 при организации производственного процесса должно быть таким,
чтобы пути движения ремонтируемых машин были по возможности
короткими с минимальным пересечением.
      На месте размещения организуются группы постов разборочно-
сборочных работ и группа постов специальных работ. Посты разборочно-
сборочных работ размещаются около подвижной мастерской МРС-АТ-М1
посты специальных работ - около подвижной мастерской МРМ-М1. К ним
относятся размещенные в палатке посты медицинских, жестяницких и
вулканизационных работ, а также пост кузнечных работ.
      Такое размещение обеспечивает удобство организации и управления
процессом ремонта машин.
      Производственный процесс организуется бригадно-узловым методом,
все ремонтные работы выполняются на специализированных постах.
       Ремонт машин производится около подвижной мастерской МРС-АТ-
М1 при необходимости одна машина может быть установлена в палатке.
Одновременно в ремонте могут находится три-четыре машины, так как
число ремонтируемых машин зависит от количества личного состава в
ПАРМ-1М1.
       Замена неисправных агрегатов выполняется с использованием крана-
 стрелы подвижной мастерской МРС-АТ-М1; кран-стрелы двуноги
 специального автомобиля ЗИЛ-131.
      Транспортируются агрегаты в районе размещения ПАРМ-1М1 на
тележке или крюке крана-стрелы специального автомобиля ЗИЛ-131.
      Текущий ремонт агрегатов, механизмов и приборов должен -
 выполняться непосредственно на машине. Лишь при невозможности
 устранения неисправностей отдельные агрегаты, механизмы и приборы
 снимаются с машины.
       Ремонт платформы, кабин и оперения, как правило, должен
 производится без снятия с машины. При необходимости отдельные
 элементы оперения могут быть сняты.
     В палатке из комплекта МРС-АТ-М1 выполняются разборочно-




                                  18