ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
55
поверхности) применяют для восстановления гильз двигателей, отверстий
нижних головок шатунов, тормозных цилиндров.
Фрезеруют плоскости головок блоков, крышек нижних головок
шатунов, а также обрабатывают фрезами шпоночные пазы
коленчатых и
распределительных валов, шлицы валов коробок передач, раздаточных
коробок, полуосей.
Сверление применяют для рассверливания отверстий крышек коробок
передач, распределительных шестерен, фланцев полуосей, а
также для
высверливания изношенной резьбы в корпусных деталях (блоков
цилиндров, головок блоков, картеров агрегатов трансмиссии).
Притирают изношенные поверхности тарелок клапанов и седел,
запорных игл и распылителей форсунок, плунжеров и гильз топливных
насосов высокого давления.
Полированию подвергают шлифованные шейки коленчатых валов, детали,
подлежащие хромированию.
4.2.2. Постановка дополнительных деталей.
Сущность метода
заключается в том, что изношенную или
поврежденную часть детали удаляют механической обработкой, а на ее
место устанавливают вновь изготовленную дополнительную ремонтную
деталь (ДРД), которую обрабатывают под номинальный размер.
Этим методом восстанавливают посадочные отверстия под подшипники
качения в картерах коробок передач, раздаточных коробок, ведущих
мостов, ступиц колес; резьбовые отверстия в корпусных деталях
; блоки
шестерен и другие детали.
В зависимости от вида восстанавливаемой поверхности ДРД могут иметь
форму гильзы, кольца, шайбы, резьбовой втулки, зубчатого венца
ДРД обычно изготавливаются из того же материала, из которого
изготовлена восстанавливаемая деталь.
ДРД крепится к основной детали напрессовкой с гарантированным натягом,
приваркой, стопорными винтами, клеевыми композициями, на резьбе.
После постановки и закрепления ДРД их окончательно подвергают
механической обработке до требуемых размеров.
Процесс восстановления изношенного отверстия включает:
рассверливание отверстия, нарезание в нем резьбы под спиральную вставку,
ввертывание спиральной вставки ключом, удаление технологического
поводка зубилом, контроль внутренней резьбы вставки. Этот метод
применим для восстановления резьбы в сквозных и глухих отверстиях
диаметром от 6 до 24 мм.
поверхности) применяют для восстановления гильз двигателей, отверстий нижних головок шатунов, тормозных цилиндров. Фрезеруют плоскости головок блоков, крышек нижних головок шатунов, а также обрабатывают фрезами шпоночные пазы коленчатых и распределительных валов, шлицы валов коробок передач, раздаточных коробок, полуосей. Сверление применяют для рассверливания отверстий крышек коробок передач, распределительных шестерен, фланцев полуосей, а также для высверливания изношенной резьбы в корпусных деталях (блоков цилиндров, головок блоков, картеров агрегатов трансмиссии). Притирают изношенные поверхности тарелок клапанов и седел, запорных игл и распылителей форсунок, плунжеров и гильз топливных насосов высокого давления. Полированию подвергают шлифованные шейки коленчатых валов, детали, подлежащие хромированию. 4.2.2. Постановка дополнительных деталей. Сущность метода заключается в том, что изношенную или поврежденную часть детали удаляют механической обработкой, а на ее место устанавливают вновь изготовленную дополнительную ремонтную деталь (ДРД), которую обрабатывают под номинальный размер. Этим методом восстанавливают посадочные отверстия под подшипники качения в картерах коробок передач, раздаточных коробок, ведущих мостов, ступиц колес; резьбовые отверстия в корпусных деталях; блоки шестерен и другие детали. В зависимости от вида восстанавливаемой поверхности ДРД могут иметь форму гильзы, кольца, шайбы, резьбовой втулки, зубчатого венца ДРД обычно изготавливаются из того же материала, из которого изготовлена восстанавливаемая деталь. ДРД крепится к основной детали напрессовкой с гарантированным натягом, приваркой, стопорными винтами, клеевыми композициями, на резьбе. После постановки и закрепления ДРД их окончательно подвергают механической обработке до требуемых размеров. Процесс восстановления изношенного отверстия включает: рассверливание отверстия, нарезание в нем резьбы под спиральную вставку, ввертывание спиральной вставки ключом, удаление технологического поводка зубилом, контроль внутренней резьбы вставки. Этот метод применим для восстановления резьбы в сквозных и глухих отверстиях диаметром от 6 до 24 мм. 55
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- …
- следующая ›
- последняя »